嵐圖FREE在智能駕駛方面表現(xiàn)還有提升的空間,假人及假車規(guī)避均出現(xiàn)了失敗的情況,而駕駛輔助功能表現(xiàn)良好。車內(nèi)的智能座艙,嵐圖FREE擁有三塊大屏,支持功能豐富,但實際使用時偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況。
ICT-300評測榜 No.23 188/300
場地支持:深圳未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能實測介紹75
/150
智能駕駛
80
/100
智能座艙
33
/50
性能測試
智能基礎(chǔ)硬件
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攝像頭
9個
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毫米波雷達
3個
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超聲波雷達
12個
智能駕駛 75/150
嵐圖FREE在智能駕駛部分獲得了75分,位列智能駕駛榜單中的第27位。這個得分表現(xiàn)算不上太優(yōu)秀,主要是因為嵐圖FREE對假人及假車的規(guī)避表現(xiàn)不佳,這塊并沒有得到太多的分?jǐn)?shù)。但幸運的是嵐圖FREE自動泊車挑戰(zhàn)全部通過,板回了一部分的分?jǐn)?shù)。嵐圖FREE在智能駕駛部分獲得了75分,位列智能駕駛榜單中的第27位。這個得分表現(xiàn)算不上太優(yōu)秀,主要是因為嵐圖FREE對假人及假車的規(guī)避表現(xiàn)不佳,這塊并沒有得到太多的分?jǐn)?shù)。但幸運的是嵐圖FREE自動泊車挑戰(zhàn)全部通過,板回了一部分的分?jǐn)?shù)。智能座艙 80/100
在智能座艙評測環(huán)節(jié),我們針對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求這四大板塊進行細(xì)化評分,最終嵐圖FREE獲得80分(滿分100),在目前ICT300智能座艙排行榜上名列5,表現(xiàn)出色。下面我們逐項分析它的具體表現(xiàn)。在智能座艙評測環(huán)節(jié),我們針對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求這四大板塊進行細(xì)化評分,最終嵐圖FREE獲得80分(滿分100),在目前ICT300智能座艙排行榜上名列5,表現(xiàn)出色。下面我們逐項分析它的具體表現(xiàn)。性能測試 33/50
關(guān)于性能部分,嵐圖FREE是東風(fēng)集團沖擊高端新能源車市場一款重要產(chǎn)品,甚至直接對比理想ONE和蔚來ES6。走豪華路線的它竟然在性能測試這一塊拿到較高的分?jǐn)?shù),其中噪音測試是能拿到滿分,其次加速和制動測試所取得的分?jǐn)?shù)不低。不過去到麋鹿和繞樁等這兩個極限操控項目,本來就不是什么操控性選手,因此拿到的分?jǐn)?shù)不高。關(guān)于性能部分,嵐圖FREE是東風(fēng)集團沖擊高端新能源車市場一款重要產(chǎn)品,甚至直接對比理想ONE和蔚來ES6。走豪華路線的它竟然在性能測試這一塊拿到較高的分?jǐn)?shù),其中噪音測試是能拿到滿分,其次加速和制動測試所取得的分?jǐn)?shù)不低。不過去到麋鹿和繞樁等這兩個極限操控項目,本來就不是什么操控性選手,因此拿到的分?jǐn)?shù)不高。
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ACC自適應(yīng)巡航 嵐圖FREE ICT-300智能實測
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ACC自適應(yīng)巡航 嵐圖FREE ICT-300智能實測
傳感器8/10
主編點評
駕駛輔助方面,嵐圖FREE全系標(biāo)配L2級的駕駛輔助功能,硬件上嵐圖FREE擁有3個毫米波雷達(前1個后2個)、9個攝像頭(車頭前視2個、車頭夜視1個、車內(nèi)2個、環(huán)視攝像頭4個)以及12個超聲波雷達。在智能駕駛芯片方面,目前嵐圖官方并沒有公布相關(guān)信息。而在更高階的駕駛輔助功能上,嵐圖還在規(guī)劃研發(fā)階段。另外有意思的是,嵐圖FREE部分車型搭載有夜視系統(tǒng),夜視系統(tǒng)通過車頭的夜視攝像頭,并且夜視系統(tǒng)是基于地平線征程2芯片打造的。
微波雷達 2/2
毫米波雷達 2/2
遠距離高清攝像頭 4/4
激光雷達 0/2