【太平洋汽車網(wǎng)】按照分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，智能駕駛從L0-L5總共被分為6個(gè)級(jí)別，L0代表沒有自動(dòng)駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛，L1~L5則隨自動(dòng)駕駛的成熟程度進(jìn)行了分級(jí)。

　　L0級(jí)別L0級(jí)別就是人工駕駛，完全由駕駛員來進(jìn)行操作駕駛汽車，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、油門以及動(dòng)力傳動(dòng)。需要由駕駛員判斷危險(xiǎn)性。

　　L1級(jí)別相比完全依靠駕駛員自行操作車輛的L0級(jí)別，L1級(jí)的自動(dòng)駕駛能給駕駛員一些駕駛支援。比如早期從沃爾沃卡車、奔馳一類的進(jìn)口車所裝配的自適應(yīng)巡航（ACC）功能，即能夠通過雷達(dá)探測(cè)與前車的實(shí)時(shí)距離自動(dòng)控制加減速，從而保持與前車的安全距離。現(xiàn)階段，該技術(shù)已經(jīng)普及，在國(guó)內(nèi)的很多商用車上都有應(yīng)用。

　　L2級(jí)別L2級(jí)別則是部分自動(dòng)駕駛了，就像特斯拉的車道保持功能就屬于此級(jí)別，在駕駛過程中，系統(tǒng)除了能控制加減速，同時(shí)還能對(duì)方向盤進(jìn)行控制，這種多項(xiàng)控制就是L2。駕駛員可以放棄主要控制權(quán)，但仍需要觀察周圍情況，并提供安全操作。

　　L3級(jí)別L3級(jí)別有限制條件的自動(dòng)化駕駛：在L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛中，車輛能夠在某個(gè)特定的駕駛交通環(huán)境下可獨(dú)立完成所有的駕駛操作，而且系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境的變化以判斷是否返回駕駛員手動(dòng)操作模式。在人工智能不能準(zhǔn)確判斷時(shí)，仍需人工操作。L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛?cè)孕柙谙薅ǖ膱?chǎng)景下運(yùn)行。

　　L4級(jí)別L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛，只要在出發(fā)前輸入出發(fā)地和目的地，然后就可以將車輛完全交給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。前不久在GoFun出行“行格不同”4.0新版本產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，馭勢(shì)科技作為GoFun出行自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略合作伙伴，就運(yùn)用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展現(xiàn)了自動(dòng)取還車、自動(dòng)編隊(duì)巡航、自動(dòng)避障等于共享出行的真實(shí)場(chǎng)景，目前馭勢(shì)科技該技術(shù)方案已在大量車型上運(yùn)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）