【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】二手新能源車(chē)充電樁可以移，可以被設(shè)置在公共停車(chē)場(chǎng)、大型商業(yè)建筑等場(chǎng)所，在不需要時(shí)可以隨時(shí)移除，而且使用這些設(shè)備充電的平均耗時(shí)為17分鐘。這種充電樁的電池存儲(chǔ)容量為360千瓦時(shí)，每個(gè)充電樁最多可以支持15輛電動(dòng)車(chē)的充電需求，最多可以4輛車(chē)同時(shí)充電，有兩個(gè)直流電接口和兩個(gè)交流電接口。

　　雖然說(shuō)國(guó)家已經(jīng)在加速充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)，但是對(duì)應(yīng)著日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)消費(fèi)者，充電難、里程焦慮和充電樁難入小區(qū)等問(wèn)題，仍是大部分新能源汽車(chē)使用者的痛！那針對(duì)于這些痛點(diǎn)和不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求，一些新型的充電產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生，如移動(dòng)式充電設(shè)備！

　　近期，綠色環(huán)?？萍计髽I(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)就在“零碳伙伴日”的活動(dòng)上發(fā)布一款名為摩奇（Mochi）的綠色充電機(jī)器人摩奇。據(jù)介紹，此機(jī)器人是采用遠(yuǎn)景AESC車(chē)規(guī)級(jí)安全電池，單臺(tái)容量為70千瓦時(shí)，充放功率為42千瓦，2小時(shí)即可充滿(mǎn)一輛續(xù)航約600km的新能源車(chē)，并且適配市面大部分主流電動(dòng)車(chē)型。

　　憑借激光雷達(dá)、周身超聲雷達(dá)陣、高精度輪速計(jì)以及慣性測(cè)量單元等多傳感器融合技術(shù)，此機(jī)器人可精準(zhǔn)到達(dá)指定位置。而且機(jī)器人還具備智能駕駛與自動(dòng)充電功能，在停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景能聽(tīng)從電動(dòng)車(chē)主的APP下單指令前往充電，有效實(shí)現(xiàn)“車(chē)樁分離”，解決充電設(shè)施資源不足與利用不充分等難題。

　　而類(lèi)似這樣的移動(dòng)充電樁設(shè)備也越來(lái)越多出現(xiàn)在大眾面前。同是本月的上交會(huì)上，一臺(tái)比拖地機(jī)器人稍高一些的新能源汽車(chē)“移動(dòng)充電寶”也在展會(huì)上亮相。此機(jī)器為巡航移動(dòng)充電樁，只要有藍(lán)牙、wifi等網(wǎng)絡(luò)支持，“動(dòng)起來(lái)”的儲(chǔ)能式充電樁就能夠通過(guò)單點(diǎn)到多點(diǎn)的移動(dòng)，從而告別傳統(tǒng)的“車(chē)找樁”模式，并實(shí)現(xiàn)更便捷的“樁找車(chē)”。

　　移動(dòng)充電樁也能夠彌補(bǔ)部分地下車(chē)庫(kù)、戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)在構(gòu)造、設(shè)計(jì)及消防等方面存在的先天不足，充電效率上也和固定充電樁基本持平，“而且在成本方面，移動(dòng)充電樁所花的費(fèi)用大概只有固定車(chē)位的四分之一?！避?chē)主或是管理方只需要輕點(diǎn)手機(jī)，就能召喚來(lái)一臺(tái)比拖地機(jī)器人略高一些的“移動(dòng)充電寶”。

　　其實(shí)在更早之前，就出現(xiàn)過(guò)很多關(guān)于移動(dòng)充電樁的設(shè)想和計(jì)劃，其中大眾在2019年就曾計(jì)劃推出一款移動(dòng)快速充電樁，這種充電樁的基礎(chǔ)就是MEB平臺(tái)使用的電池組。它們可以被設(shè)置在公共停車(chē)場(chǎng)、大型商業(yè)建筑等場(chǎng)所，在不需要時(shí)可以隨時(shí)移除，而且使用這些設(shè)備充電的平均耗時(shí)為17分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）