【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電池包一般是6年。新能源汽車的電池在6年以后，發(fā)生故障的頻率會提高，而且還會出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題，所以新能源汽車的電池在使用6年之后需要及時更換，避免在開車的時候因為汽車的蓄電池而發(fā)生一些不必要的麻煩。

　　關(guān)于電動汽車電池的壽命問題，在電動汽車發(fā)展的這些年，電動汽車的核心命題一般都是續(xù)航和電池壽命。對于燃油車來說，整車壽命都可以在15年以上，而對于汽車廠家來說，一般評價汽車使用壽命是用公里數(shù)來衡量，目前主流的廠家設計汽車使用壽命都在30萬公里左右，年限一般根據(jù)車輛每年使用里程而不同。而且私家車依據(jù)國家現(xiàn)有政策如果能通過檢驗，就沒有報廢年限的限制。

　　對于電動汽車，電機和電機控制器等技術(shù)目前已經(jīng)很成熟了，而其他零部件和燃油車其實是一樣的，所以這些都不在考慮范疇內(nèi)，從而最影響電動汽車壽命的就是電池壽命。電池的壽命制約了電動汽車的壽命。

　　不同的汽車公司電池的壽命和保養(yǎng)年限也是有所不同的，譬如說

　　1.、特斯拉汽車是電池八年質(zhì)保，不限公里數(shù)，特斯拉對于自身的電池質(zhì)量還是很自信的。

　　2.、寶馬i3的壽命則可以長達15年，這就和燃油車一樣了。并且對于車上的電池、電動機和電控三大件，可以提供8年或10萬公里的質(zhì)保。

　　3、比亞迪作為自主品牌中新能源的領先者，拿其旗下的比亞迪e5來說，廠家提供了8年或15萬公里的質(zhì)保方案，對自身的產(chǎn)品質(zhì)量也是很有信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）