【太平洋汽車網(wǎng)】l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說(shuō)就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無(wú)法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。

　　近段時(shí)間，因?yàn)閲?guó)家已經(jīng)正式發(fā)放5G網(wǎng)絡(luò)商用牌照，關(guān)于自動(dòng)駕駛的話題熱度也隨之逐漸走高，盡管這些很大程度上是由廠家?guī)饋?lái)的。

　　在國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)安汽車算得上在智能汽車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域步伐較為前沿的車企，所以全國(guó)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目落地重慶、并以長(zhǎng)安新能源車輛作為終端，并不讓人覺得意外。

　　就在本月26號(hào)，國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式啟用。這個(gè)目前國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛示范基地位于重慶仙桃大數(shù)據(jù)谷。需要明確的是，這個(gè)項(xiàng)目并不歸屬于長(zhǎng)安，而是由多家企業(yè)單位聯(lián)手，前者只是其中的一個(gè)主要參與者。

　　此項(xiàng)目本質(zhì)上也并不單是汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而是個(gè)地方經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展項(xiàng)目。關(guān)于它本身就不再過(guò)多贅述了，要關(guān)注的，是國(guó)內(nèi)首個(gè)在開放道路進(jìn)行展示及運(yùn)營(yíng)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，它究竟做到什么水平了。

　　關(guān)于道路條件及車輛先復(fù)習(xí)一下定義。L4級(jí)別自動(dòng)駕駛是指能在限定的道路及環(huán)境中，車輛可完全不需人為干預(yù)，自行完成駕駛。這個(gè)限定條件不光對(duì)車有要求，對(duì)道路條件同樣也有要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）