特斯拉磷酸鐵鋰電池需要充滿電嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉磷酸鐵鋰電池需要充滿電。建議搭載磷酸鐵鋰電池的新標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版MODEL3在充電時無需考慮充電限制,充滿為止。特斯拉官方還建議車主至少每周滿格充電一次,并表示這樣有助于平衡電池組之間的電壓,有利于保持車輛精確預(yù)估和顯示剩余電量。
事實上,特斯拉在過去曾建議電動汽車電池不應(yīng)該經(jīng)常滿負(fù)荷充電,這項技術(shù)應(yīng)該只在長途旅行時才能采用。
根據(jù)特斯拉網(wǎng)站“常見問題”頁面的建議,充電程度應(yīng)于車主每日行駛里程掛鉤。其官網(wǎng)迄今仍建議車主通過“充電設(shè)置菜單調(diào)控充電量”,并對日常使用建議設(shè)置最高90%的充電量,長途旅行則為100%。
相較于三元鋰電池,雖說磷酸鐵鋰電池的能量密度和低溫放電性能的表現(xiàn)要差一些,同時充電速度方面也不具備優(yōu)勢,但磷酸鐵鋰電池存在天生的優(yōu)勢——安全性。
磷酸鐵鋰的熱穩(wěn)定性是目前車用鋰電池中最好的:當(dāng)電池溫度處于500度以上高溫時,其內(nèi)部化學(xué)成分才開始分解。相比之下,三元鋰電池則低于300度,一些高鎳電池?zé)崾Э販囟壬踔恋陀?00度,因此磷酸鐵鋰電池在發(fā)生撞擊和快速充電過程中的自燃風(fēng)險更低。
其次是循環(huán)壽命更長,磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)大于3,500次后才會開始衰減,而三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)則僅為2,000次。
盡管磷酸鐵鋰電池在安全性和循環(huán)壽命上更有優(yōu)勢,但除此以外在其他性能方面均落后于三元鋰電池。從充電速度和能量密度發(fā)展的角度來看,三元鋰電池毫無疑問是未來最好的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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