【太平洋汽車網(wǎng)】S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間里低擋高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。使用S擋時，由于汽車的轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生了變化，力度加大，油耗也有所增加。

　　S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間里低擋高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　使用S擋時，由于汽車的轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生了變化，力度加大，油耗也有所增加。

　　由于S擋存在長時間低擋補油，D擋相比起來更省油，不過動力就會差一些。因此，S擋較多會用于超車，超車完畢后再換回D擋。還有些朋友會掛S擋來清除積碳，在短時間增加發(fā)動機的負荷，升高溫度對清除積碳還是有一定作用的。

　　在爬坡時也可以使用S擋，這樣會更有勁兒，上坡會容易些。在下坡時也可以掛S擋，利用發(fā)動機來制動，防止車輪制動器過熱，制動效果下降。

　　“+”“-”是干什么用的？

　　當檔位在D檔位時往S擋一撥就是手動檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。這個變速箱是很智能的，當車速低而忘記降檔時，變速箱會幫做。在轉(zhuǎn)換手自檔時，不

　　1、S檔不能常用因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。

　　2、起步時不要掛S檔這對速度提升其實起反作用，像新明銳這樣6個前進檔的車，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的。而且要是本來車子沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。

　　3、高速巡航別掛S檔因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發(fā)動機由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。對于低轉(zhuǎn)速，就能產(chǎn)生高扭矩的車，也是特別沒必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）