【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池需要鈷，固態(tài)電池是必須用鈷的，而且比例要比鋰離子電池的還要高，因為磷酸鐵鋰鋰離子電池適合大量用于電網(wǎng)儲能。

　　固態(tài)電池是必須用鈷的，而且比例要比鋰離子電池的還要高，因為磷酸鐵鋰鋰離子電池適合固態(tài)電池是必須用鈷的，而且比例要比鋰離子電池的還要高，因為磷酸鐵鋰鋰離子電池適合大量用于電網(wǎng)儲能。無鈷電池很遙遠(yuǎn) 松下未來五年的鈷需求量或?qū)⒎?倍多。

　　特斯拉此時發(fā)聲，也推翻了此前外界對特斯拉的猜疑，大家都認(rèn)為特斯拉將在中國制造的Model 3上，采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)。根據(jù)媒體的相關(guān)報道，特斯拉和中國動力電池的寧德時代供應(yīng)商，在達(dá)成合作關(guān)系之后，將會在上海工廠生產(chǎn)不含鈷電池的電動車。

　　這些消息，也讓外界認(rèn)為特斯拉將會改變技術(shù)的設(shè)計路線，動力電池的選擇、也將包括三元電池鈷、和磷酸鐵鋰電池。對此，有網(wǎng)友疑問：“采用無鈷電池后，就意味著是磷酸鐵鋰電池嗎？”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）