【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池過放電還能恢復(fù)，電池放電時(shí)，鋰離子從石墨晶體中脫嵌出來，進(jìn)入電解液，然后穿過隔膜，經(jīng)電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面，然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內(nèi)。

　　要知道磷酸鐵鋰電池組是否過充與過放，要從其充放電計(jì)算方法進(jìn)行了解。

　　磷酸鐵鋰電池組充放電計(jì)算方法充電：充電過程就是一個(gè)把水桶裝滿水的過程，這個(gè)過程就是一個(gè)時(shí)間長短。水龍頭越大裝滿水也就越快。同理給電池充電取決于充電的電流，電流越大充電時(shí)間越短！

　　充電電流為20A，即充滿電的時(shí)間為 5個(gè)小時(shí)； 用電池組的容量除以電流得出充電時(shí)間。

　　放電假設(shè)：負(fù)載端的功率為500W即：500W（負(fù)載端功率） / 48V（額定電壓）=10.42A（電流）100AH（電池容量） / 10.42A （電流）=9.6小時(shí)（工作時(shí)間）過充過放則都是超過了原有電容量的操作行為。過充過放對磷酸鐵鋰電池都有損害，造成電池?fù)p壞，而且是不可逆轉(zhuǎn)的。

　　過充會(huì)導(dǎo)致鋰枝晶，過放會(huì)導(dǎo)致銅枝晶，都會(huì)造成鋰電池短路、故障等問題；也因此鋰電池要求淺充淺放。目前使用鋰電池過程中要盡量有保護(hù)電路，這樣才能確保安全性。同時(shí)磷酸鐵鋰電池是鋰電池當(dāng)中安全性相對較高的一種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）