【太平洋汽車網(wǎng)】由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保。其中，最首要的就是安全問題，因為工作電壓的范圍為400V~600V，工作電流的范圍達到50A~300A甚至更高?？紤]到操作工在汽車的整個生命周期中會不可避免地接觸發(fā)動機艙，高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。

　　由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保。其中，最首要的就是安全問題，因為工作電壓的范圍為400V~600V，工作電流的范圍達到50A~300A甚至更高?？紤]到操作工在汽車的整個生命周期中會不可避免地接觸發(fā)動機艙，高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。此外，在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。還有，在連接器插拔操作中會產(chǎn)生電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒。這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)。

　　新能源汽車連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設(shè)計規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值；在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）