【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】從安全角度來(lái)講，鉛酸電池不存在有機(jī)質(zhì)的電解液，一般不會(huì)發(fā)生起火爆炸等事故，而三元鋰電池存在一定的密封空間，并含有有機(jī)質(zhì)，在錯(cuò)誤使用的情況下可能會(huì)發(fā)生起火爆炸等事故，因此，安全性方面，鉛酸電池優(yōu)于三元鋰電池。

　　從安全角度來(lái)講，鉛酸電池不存在有機(jī)質(zhì)的電解液，一般不會(huì)發(fā)生起火爆炸等事故；而鋰電池存在一定的密封空間，并含有有機(jī)質(zhì)，在錯(cuò)誤使用的情況下可能會(huì)發(fā)生起火爆炸等事故。

　　因此，安全性方面，鉛酸電池優(yōu)于鋰電池。

　　從能量密度的角度來(lái)講，一公斤鋰電池所包含的能量，是一公斤鉛酸電池的3-4倍。也就是說(shuō)，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠(yuǎn)。

　　因此，能量密度方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。

　　從使用壽命的角度來(lái)講，一組品質(zhì)良好的鋰電池，循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次左右，鉛酸電池則只有鋰電池的三分之一左右。

　　因此，無(wú)論是鉛酸電池和鋰電池相比，還是不同材料的鋰電池相比，它們都具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，都不能簡(jiǎn)單地用“好”或者“壞”來(lái)定義。

　　綠源鉛酸車(chē)-FK2在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，如果不需要將電池提取出來(lái)充電，也不追求車(chē)子輕巧，而且充電的環(huán)境也比較復(fù)雜（比如夏天很熱冬天很冷），則可以選擇安全性更高、性價(jià)比更高的鉛酸電池。

　　如果希望車(chē)輛輕巧同時(shí)又能跑得遠(yuǎn)，或者有時(shí)需要將電池提取出來(lái)充電（在確保安全的環(huán)境下），則可以選擇能量密度更高、可提取的鋰電池。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）