紅旗h9的自動(dòng)駕駛可以轉(zhuǎn)彎嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紅旗h9的自動(dòng)駕駛可以轉(zhuǎn)彎,紅旗H9可實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛,在L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛的諸項(xiàng)功能中,高級(jí)自適應(yīng)巡航是紅旗H9的加分項(xiàng),在行人模擬避讓測(cè)試中,紅旗H9開(kāi)啟L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能并輔助ACC自適應(yīng)巡航功能,分別以每小時(shí)30公里和每小時(shí)50公里的速度行進(jìn),這時(shí)模擬假人突然出現(xiàn)在前方,其速度之快,幾乎沒(méi)有給人思考的時(shí)間。
好的產(chǎn)品,經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn),時(shí)間的磨練,如果說(shuō)汽車(chē)界也有“最強(qiáng)黑科技”傍身,紅旗H9一定當(dāng)仁不讓?zhuān)F(xiàn)售的紅旗SUV產(chǎn)品序列中,H9是當(dāng)仁不讓的旗艦車(chē)型,于體型、于動(dòng)力、于價(jià)格,它都是這個(gè)級(jí)別自主品牌之王。
搭載ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)紅旗H9搭載ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),在傳統(tǒng)定速巡航的基礎(chǔ)上,采用雷達(dá)探測(cè)前方車(chē)輛與本車(chē)的相對(duì)距離和相對(duì)速度,主動(dòng)控制本車(chē)行駛速度,不僅能降低長(zhǎng)途駕駛和市區(qū)擁堵時(shí)的疲勞程度,更關(guān)鍵的是可以彌補(bǔ)駕駛員疏忽大意帶來(lái)的危險(xiǎn)可能。
能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛紅旗H9可實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛,在L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛的諸項(xiàng)功能中,高級(jí)自適應(yīng)巡航是紅旗H9的加分項(xiàng),在行人模擬避讓測(cè)試中,紅旗H9開(kāi)啟L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能并輔助ACC自適應(yīng)巡航功能,分別以每小時(shí)30公里和每小時(shí)50公里的速度行進(jìn),這時(shí)模擬假人突然出現(xiàn)在前方,其速度之快,幾乎沒(méi)有給人思考的時(shí)間。
點(diǎn)擊添加圖片描述(最多60個(gè)字)編輯紅旗H9非常的安全紅旗H9至享安全,全方位的安全氣囊,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等等,讓安全如影隨形,而OOS系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化試驗(yàn)尋找到標(biāo)桿工況,進(jìn)而建立標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù),標(biāo)桿值數(shù)據(jù)庫(kù)中的標(biāo)桿工況都是真實(shí)可靠的;對(duì)此,怎么看?
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(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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