【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)奇駿用的是東風(fēng)公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)奇駿全系匹配cvt無級變速箱。

　　日產(chǎn)奇駿搭載的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，最大馬力154Ps，峰值扭矩204Nm。運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。

　　名爵HS還搭載了一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大馬力186Ps，峰值扭矩246Nm。運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。

　　日產(chǎn)奇駿傳動(dòng)全系匹配CVT無級變速箱，日產(chǎn)奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)以皮實(shí)、平順、穩(wěn)定著稱，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。它最大的特點(diǎn)就是平順性，體積小，重量輕。變速時(shí)沒有明顯的頓挫感，相對省油，配合自動(dòng)啟停功能使用會(huì)有不錯(cuò)的節(jié)油效果。

　　如果說10AT可以把換擋造成的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)控制得非常理想，那么普通CVT就可以將同樣的事做到接近完美。CVT不僅沒有換擋頓挫而且加速快，普通自動(dòng)變速箱需要一定時(shí)間為擋位切換做準(zhǔn)備，哪怕?lián)Q擋只要幾百毫秒也會(huì)有動(dòng)力中斷，但CVT不存在這個(gè)問題，它的動(dòng)力性能其實(shí)不比普通自動(dòng)變速箱差，下面可以拿幾款日系車來佐證。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）