【太平洋汽車網(wǎng)】紅標思域匹配6MT手動變速箱。值得一體的是，這款新車還采用了賽車專用的座椅和限滑差速器，讓其跑車身份名副其實，并配有專屬徽標，讓這款車型更上檔次。

　　說起短視頻，相信很多人都沒有忘記，在前幾年伴隨抖音火遍全國的網(wǎng)紅神車，本田思域。網(wǎng)紅神車的祖先可能是秋名山?jīng)]見過尾燈的五菱宏光，而作為繼承者的思域卻號稱秒天秒地秒空氣，開出去絲毫不輸給七八十萬的小跑車。當然，很多人對于思域的這種評價是帶有嘲諷味道的。

　　就像現(xiàn)在很流行的整容一樣，底子好的人，整起來才更美觀，車也一樣，思域本身轎跑式的設(shè)定也讓其有了很高的上限，隨便改裝一下看上去就是頗具實力的跑車范兒。但是發(fā)動機不改也讓不少人對他的評價是金玉其外敗絮其中，認為思域只是花架子而已。思域真的只能靠臉吃飯么？

　　那款搭載了1.5T地球夢的東風本田思域可能確實如此，但嚴格來說，紅標的本田思域才是實力派選手，也就是Type-R系列的思域車型。

　　第十代思域Type-R搭載了一臺2.0T的VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達228kw，最大扭矩為400N·m，匹配6MT手動變速箱，百公里加速僅需5.7秒，在紐北賽場中更是獲得了單圈7分50秒的成績，絲毫不遜色一眾頂級超跑。

　　看到這里，可能不少人認為86畢竟是86，永遠都掛著豆腐店的招牌。臺詞錯了，應(yīng)該是思域畢竟是思域，永遠也比肩不了奔馳寶馬這些豪華品牌。而有一款紅標思域車型卻只在日本本土限量發(fā)售300臺，它就是本田思域Type R Mugen RR，這一車型基于FD2Civic打造，也被不少人評為最具價值的Type R車型。

　　這款車型除了造型拉風之外，全身還采用了碳纖維覆蓋，進行了輕量化處理，整車重量只有1.25噸。動力方面搭載了一臺本田經(jīng)典的2.0L的Vtec發(fā)動機，在經(jīng)過調(diào)校后，最大功率可達243Ps，峰值扭矩為218N·m，匹配6MT手動變速箱。值得一體的是，這款新車還采用了賽車專用的座椅和限滑差速器，讓其跑車身份名副其實，并配有專屬徽標，讓這款車型更上檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）