【太平洋汽車網(wǎng)】本田繽智沒有胎壓監(jiān)測，胎壓監(jiān)測可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?/p>

　　繽智的胎壓監(jiān)測在儀表盤的右側(cè)看，當(dāng)胎壓過高時(shí)，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

　　另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。

　　胎壓監(jiān)測分直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會自動報(bào)警。

　　間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。所以，間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。本田繽智沒有胎壓監(jiān)測，胎壓監(jiān)測可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀＠_智是本田旗下的一款小型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。繽智的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為96千瓦，最大扭矩為155牛米；1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩是220牛米，這兩款發(fā)動機(jī)都搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。懸架方面，繽智的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）