【太平洋汽車網(wǎng)】作為皓影的插電式混合動(dòng)力車型，它可以跟普通皓影一樣使用燃油驅(qū)動(dòng)，也通過(guò)充電樁充電，依靠純電驅(qū)動(dòng)。它搭載第三代i-MMDPHEV技術(shù)，與i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)同源，混動(dòng)狀態(tài)下NEDC工況油耗為4.6L/100km，而純電狀態(tài)下NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)85km，既能保持省油的優(yōu)勢(shì)，又不需擔(dān)憂里程焦慮。

　　本田皓影混動(dòng)是非插電式混動(dòng)SUV，也就是說(shuō)皓影混動(dòng)日常使用中并不需要充電，和傳統(tǒng)燃油車型那樣加油即可。去年年末上市的本田皓影推出后備受歡迎，可能還不怎么了解它，今天就來(lái)了解一下皓影混動(dòng)版。

　　本田皓影混動(dòng)搭載了最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，這套以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔的混動(dòng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)的混動(dòng)系統(tǒng)有很大區(qū)別。當(dāng)起步時(shí)，電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)電量驅(qū)動(dòng)前行，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)工作，所以體驗(yàn)上能夠免除傳統(tǒng)燃油車起步時(shí)的無(wú)力感和抖動(dòng)困擾。

　　當(dāng)中低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)發(fā)電用電機(jī)產(chǎn)生的電力供應(yīng)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前行，這時(shí)，無(wú)論是變道還是超車，皓影混動(dòng)版都能輕而易舉。這種混動(dòng)系統(tǒng)有點(diǎn)類似增程式混動(dòng)技術(shù)，也不用擔(dān)憂這套混動(dòng)系統(tǒng)是否成熟，因?yàn)樗呀?jīng)在第十代雅閣上應(yīng)用了，并且有著非常不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

　　介紹完皓影的混動(dòng)系統(tǒng)，再快速了解一下本田皓影的關(guān)鍵信息。本田皓影定位緊湊型SUV，車身尺寸方面為4634×1855×1679mm，軸距為2661mm，整體車身線條比較修長(zhǎng)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都能滿足日常家用。

　　雖然與本田CR-V為兄弟車型，但是外觀設(shè)計(jì)上兩者截然不同，本田皓影外觀設(shè)計(jì)明顯更時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，并提供了羅曼紫、奧夫特黑、格陵蘭白、星月白、星曜紅、極光藍(lán)六種車身顏色選擇。

　　本田皓影混動(dòng)版售價(jià)20.98-25.28萬(wàn)，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、后排杯架等配置功能，配合已經(jīng)在雅閣、奧德賽等車型上廣泛應(yīng)用的混合動(dòng)力系統(tǒng)，皓影混動(dòng)版或許能助皓影成為緊湊型SUV市場(chǎng)的攪局者。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）