【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)新逍客音響效果較為一般，沒有具體的音響品牌。原裝喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態(tài)音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。挑選一套適合個人音樂欣賞習慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是音響改裝的關(guān)鍵一步。

　　套裝喇叭主要分為“兩分頻喇叭”和“三分頻喇叭”，兩分頻喇叭是由一個中低音喇叭和一個獨立的高音喇叭組成，而三分頻喇叭則是由三個不同的高、中、低喇叭組成。因為不同音域區(qū)分比較明確，所以分頻喇叭能形成很好的聲場效果和層次感，是眾多汽車音響發(fā)燒友的首選。同軸單元因為所有音域單元都集合在一個喇叭上，相互之間便形成了干擾，所以在聲相定位和音色方面都不太如人意。不過這類喇叭價格比較便宜，一般多為初級音響愛好者選購。低音炮擁有非常好的低音表現(xiàn)能力，能形成非常震撼的音樂效果，是喜歡DJ、舞曲的朋友，不能錯過的一類車用喇叭。是否也有同樣的經(jīng)歷？

　　初次音響改裝不知道從何下手？

　　然后經(jīng)過網(wǎng)上了解后，以為簡單換喇叭就能達到想要的效果？

　　接著四處的尋找店家，對比價格；終于找到一家普通改裝店。

　　到店里進行一系列的試聽后，選擇了一套入門級喇叭和一對同軸喇叭。

　　一個月后開始覺得聽音樂明顯感受到：低頻不足，整體軟弱無力、層次感不分明于是又開始網(wǎng)上查找學習相關(guān)的汽車音響知識，了解過程中，看到了極速汽車音響發(fā)布的相關(guān)汽車音響知識和改裝案例，就這樣深深的被極速吸引……

　　到店商討升級方案后，直接升級逍客汽車音響升級方案：功放：日本阿爾派PDR-F50功放：德國鼓動RC600C1低音：美國來福R1S4-10線材：美國嘉利堡純銅線日本阿爾派PDR-F50四路功放推前后聲場喇叭德國鼓動RC600C1單路功放推低音炮，低音更加有力。每臺功放都有小的保險盒保護美國來福R1S4十寸箱體低音炮置于后尾箱最后為整套系統(tǒng)加上保險盒起保護作用逍客音響系統(tǒng)經(jīng)過此次的升級，明顯的提升音質(zhì)，讓不再覺得低頻不行、系統(tǒng)軟弱無力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）