【太平洋汽車網】1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

　　吉利最近造了些好車，起碼是如果以老眼光看吉利的人，不會想到吉利會造出來這樣的車——吉利博越。這個車型對于吉利人和很多想買SUV，預算又不太多的購車者來說，都是特別重要的車型。它的各種廣告已經開始鋪天蓋地的出現了。在每個網絡，在每個論壇，在每個視頻網站，有博越的地方，就有火熱的回復和點擊。

　　吉利的公關和市場同仁一定會半夜起來，因為有人用博越做了一個事故“實驗”，而且把一個車輪給撞掉了。而這個事故的表象很典型，因為很多朋友往往會通過只看圖而做出某些判斷。

　　證明凹凸哥上面說的觀點的情況是對的。正前方保險杠都沒有掉，撞擊受力點可能就在右前輪上。這次撞擊很偶然。但有的車這樣撞了車輪沒掉。對的！回復中一定有個哥們這樣說。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）