【太平洋汽車網(wǎng)】凱捷是自動(dòng)擋，五菱凱捷將會(huì)使用cvt變速箱。汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　五菱凱捷將會(huì)使用cvt變速箱。cvt變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱在變速變扭時(shí)是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

　　汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率更高。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的，干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

　　at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）