【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱故障燈亮，如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的。如果有明顯的故障，比如抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等，那就不要上路行駛。

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。

變速箱大致有手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱/普通自動(dòng)變速箱帶手自一體、CVT無級變速箱/CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱等類別。
(1)有級式變速器:有級式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。

(2)無級式變速器:無級式變速器的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動(dòng)系中也有廣泛采用的趨勢。動(dòng)液式無級變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）