制動(dòng)踏板是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板,即腳剎(行車(chē)制動(dòng)器)的踏板,制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。
汽車(chē)制動(dòng)踏板操作分為:緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下,緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車(chē)輪抱死和停車(chē)前,都要將離合器踏板踏到底,以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車(chē)速。
能否合理掌握制動(dòng)的時(shí)機(jī)和力度,就要看駕駛員處理各種情況及控制車(chē)速的腳下功夫(圖2-31)。一般情況下踩制動(dòng)踏板時(shí)可分兩步,不要采用一腳踏死的方法:先踏下制動(dòng)踏板,腳踏力度(即增壓力度)根據(jù)需要而確定的,車(chē)速較快時(shí)腳踏的力度要快而有力,車(chē)速慢時(shí)腳踏的力度要輕而穩(wěn);而后再根據(jù)各種情況作不同增壓或減壓處理。高速時(shí)踩制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑,當(dāng)車(chē)子產(chǎn)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)適當(dāng)放松制動(dòng)踏板力度,防止車(chē)輛跑偏,轉(zhuǎn)向盤(pán)失去控制。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡)
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