【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)排氣管滴水是再正常不過(guò)的現(xiàn)象了，尤其是在冬天氣溫較低的時(shí)候，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒之后，會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，當(dāng)廢氣排出來(lái)之后與排氣管中的空氣結(jié)合，由于空氣中也有水分，于是很自然的就會(huì)排出水珠。實(shí)際上排氣管滴水并不是車子壞了，相反的，排氣管滴水說(shuō)明我們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好，汽油燃燒的也比較充分。

滴水且伴隨較濃的白色尾氣，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱發(fā)生泄漏，冷卻液滲漏到燃燒室也會(huì)造成滴水異常，同時(shí)還會(huì)伴隨著較濃顏色的白色尾氣，另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良。如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)的液體是黑色的，質(zhì)感較為粘稠且伴隨著黑煙的，多半是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套、活塞環(huán)等配件的間隙過(guò)大，已經(jīng)不能正常的工作了。

排氣管有滴水是正常的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的工況較為良好，但如果出現(xiàn)大量的水留存也不是一件好事。如果排氣管內(nèi)的水較多，會(huì)損壞三元催化器的氧傳感器，而且發(fā)動(dòng)機(jī)做工爆發(fā)出來(lái)的熱量都在氣缸內(nèi)，只有少量熱量溢到排氣筒內(nèi)，這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，如果排氣筒的溫度過(guò)高，水蒸氣是無(wú)法形成水滴的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）