胎壓監(jiān)測原理是什么
2019-06-17 17:31:09
作者:wubinbin
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測原理是輪胎上安裝一個內(nèi)置傳感器,傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置,它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號,通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來。在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式,提醒駕駛者輪胎狀況異常。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為直接式胎壓監(jiān)測和間接式胎壓監(jiān)測,間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。它實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。
這兩種胎壓監(jiān)測裝置各有優(yōu)劣,直接式胎壓監(jiān)測可以提供更高級的功能,隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓,很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價相對較低,已經(jīng)裝備了4輪ABS(每個輪胎裝備1個輪速傳感器)的汽車只需對軟件進行升級。但是,間接式胎壓監(jiān)測裝置沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高,它根本不能確定具體的故障輪胎,系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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