胎壓監(jiān)測的原理是什么
2019-06-11 18:39:02
作者:lishuiqing
【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測的原理是在汽車行駛過程中通過傳感器對輪胎氣壓進(jìn)行實時自動監(jiān)測,并對輪胎高氣壓和低氣壓進(jìn)行報警,以確保行車安全。
胎壓監(jiān)測主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測,一種是直接式胎壓監(jiān)測。另外還有一種復(fù)合式TPMS。
安裝的胎壓監(jiān)測器屬于直接式的胎壓監(jiān)測裝置,是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上。通過顯示的數(shù)據(jù)來判斷是哪個輪胎出來問題,報警燈亮起。
汽車自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于間接式的胎壓監(jiān)測。當(dāng)某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。
TPMS通過在每一個輪胎上安裝高靈敏度的傳感器,在行車或靜止的狀態(tài)下,實時監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù),并通過無線方式發(fā)射到接收器,在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化,并報警,提醒駕駛員。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)
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