變速箱發(fā)熱是什么原因
2019-05-27 17:36:14
作者:licaiying
【太平洋汽車網】變速箱發(fā)熱原因:變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求,軸承裝配過緊,墊片和墊圈裝配過緊,新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時聯(lián)系4S店維修處理。
在行駛途中停車檢查時,用手觸摸變速器殼各部溫度,如果手能忍受時,即為油溫正常;若手不能忍受,即為發(fā)熱故障。確定變速器發(fā)熱,首先檢查潤滑油量,如果不足,應按規(guī)定補充;若機油過稀或變質應予更換。若屬裝配間隙過小而引起的干摩擦(如軸承裝配過緊時,軸承座附近發(fā)熱)應分別拆檢,重新按照規(guī)范裝復。
變速器發(fā)熱維修注意事項
汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃。變速器工作溫度過高,會造成油液過早氧化,特別是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時,油液中的抗氧化添加劑失效,油液氧化速度急劇加快。 變速器過熱,可以根據過熱的部位來判斷,過熱的原因不外乎是:齒輪嚙合間隙過小;齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行;齒輪油量不足或黏度太??;軸承或墊圈裝配過緊等。如檢查確認變速器過熱,應分別予以修復。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎彩英)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導航
熱門文章