【太平洋汽車網(wǎng)】P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。P檔是最常用的檔位，車的制動裝置會鎖死輸出軸，即使車子停在坡上，也不會出現(xiàn)車子隨意亂動的情況。

N檔（neutral）：
空擋，作用同于手動擋的空擋，暫時停車時使用。另一個作用是發(fā)動機在行駛中突然熄火時，如果想在行駛中重新起動發(fā)動機，則需換入N擋。一般在等待紅綠燈的時候?qū)跷粧烊隢擋。切記自動擋車輛不要N檔滑行！因為現(xiàn)在的車基本已經(jīng)不是化油器時代的車，用這種方法是沒辦法省油的而且容易損害離合器并且發(fā)生危險！
 
P檔（parking）：
駐車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。當擋位被掛入P擋之后，車輛的制動裝置就會被鎖死，車輛即便是停放在坡道上，也不會發(fā)生位移的情況！注意，在用這一位置時汽車務(wù)必保持不動的狀態(tài)，否則會使變速器收到損壞。
 
R檔（reverse）：
倒車檔，其作用和手動擋的倒車檔相同。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經(jīng)停穩(wěn)了，如果車輛還沒挺穩(wěn)就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設(shè)計了防誤操作按鈕或位置！
 
D檔（drive）：
前進擋，行駛在一般路面上上使用，也是最常用的檔位之一。能夠根據(jù)路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態(tài)。
 
L檔（low）：
低速檔，又稱爬坡檔，起作用是限制速比的范圍，以降低速度增大轉(zhuǎn)矩。它一般只允許在1~2檔或1~3檔間變換檔位。
 
M擋（Manual）：
手動模式，及"+/-"，放入此位置后能變換為手動模式，用+/-功能來手動換擋。
 
OD檔(OverDrive):
超速檔，也叫高速檔，用于高速駕駛時。此時變速器的傳動比可能小于1.0，即傳動軸的轉(zhuǎn)速將超過發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，此時汽車比較省油，但在頻繁上下坡路段，最好關(guān)閉它，以免它頻繁換擋。
 
S檔（sport）：
又稱為運動模式，此模式時自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和對應(yīng)的換擋時機，慢升檔或早降檔，以便使發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋，在S檔時，變速箱會自動降檔，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高扭矩輸出增大，以獲得更大的動力，能感覺到更明顯的提速感，但油耗肯定更高。
 
雪地擋（Snowfield）：
雪地模式，此模式一般有個雪花標記，開啟后自動調(diào)整車輛的驅(qū)動力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并會在2檔起步，早升檔或緩降擋，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)矩輸出，避免在雪地行駛時打滑。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）