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大車剎車氣路原理是什么

2019-05-09 17:50:11 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】首先空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓力氣體制動(dòng)踏板踏下打開氣壓閥門分別送給每個(gè)車輪的剎車分泵-泵靠壓縮空氣支起剎車片,剎車片摩擦剎車盤或盔,使車輪制動(dòng)。

氣剎的工作方式是：剎車踏板連接拉桿控制壓縮儲(chǔ)氣罐的閉合，剎車踩下去儲(chǔ)氣閥門就打開了，氣流通過氣管輸送到四個(gè)輪的剎車凸頂軸，軸體轉(zhuǎn)動(dòng)以凸緣頂動(dòng)剎車片作用于剎車轂上，達(dá)到剎車目的。幾乎所有的重載車輛(包括汽車火車等重載器械) 通過安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的打氣泵將空氣打進(jìn)儲(chǔ)氣罐(通常氣壓都為0.8MPA) 然后儲(chǔ)氣罐會(huì)有氣管接到剎車踏板下的剎車總泵(氣泵) 踩下剎車剎車總泵的閥會(huì)打開壓縮空氣可以通過氣管輸進(jìn)剎車分泵，氣剎反應(yīng)迅速、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長(zhǎng)，反應(yīng)速度需要快，增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車上所占比例也不多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）

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