【太平洋汽車網(wǎng)】汽車軸矩指的就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。

軸距對整備質量、汽車總長、汽車最小轉彎半徑、傳動軸長度、縱向通過半徑等有影響。軸距短時，上述指標減小。軸距還對軸荷分配、傳動軸夾角有影響。軸距過短會使車廂長度不足或后懸過長，汽車上坡、制動和加速時軸荷轉移過大，是汽車制動性或操縱穩(wěn)定性變壞，車身縱向角振動增大，對汽車平順性不利，萬向節(jié)傳動軸的夾角增大。

從實際使用看，軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內(nèi)部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空間較小，如果是成人坐在后座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位后背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更甭提將其作為公務車和出租車使用了。相對于微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車軸距一般較長，因此后座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下軸距，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做出租車和公務車，都深受人們歡迎。

確定車長度后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內(nèi)空間的唯一因素，但卻是根本因素。同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經(jīng)被其他高科技裝置所彌補。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）