【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎大小和油耗有什么關(guān)系？一般情況下，輪胎過(guò)寬、過(guò)大會(huì)增加油耗。

輪胎的寬窄指的是每個(gè)輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。
一般來(lái)說(shuō)，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，其他級(jí)別的車，按照相差30mm依次類推。

寬輪胎一眼看上去就非常大氣，漂亮。胎面寬，抓地力會(huì)更強(qiáng)，耐受的側(cè)向作用力也會(huì)更好，對(duì)行駛的穩(wěn)定性有正面的影響，操控更穩(wěn)健，拐彎和剎車制動(dòng)也會(huì)更靈。
不過(guò)輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會(huì)更大，產(chǎn)生的阻力也會(huì)加大，提速的時(shí)候就會(huì)相對(duì)慢一些，從而產(chǎn)生高油耗。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也會(huì)重一些，如果不是靜音強(qiáng)化的輪胎，胎躁也會(huì)更大一點(diǎn)。
窄輪胎最大的好處就是省錢(qián)、聲音輕。加速比較輕盈，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，他的缺點(diǎn)嘛，就是前面所說(shuō)的寬胎的優(yōu)點(diǎn)啦，輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力就沒(méi)那么強(qiáng)了，剎車性能表現(xiàn)不太出色。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，小型和緊湊型車如果想有較好的加速及更低的油耗的話，輪胎必然會(huì)窄一些，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。在選購(gòu)車的時(shí)候，在保證基本剎車性能的前提下，關(guān)注油耗和“提速感覺(jué)”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）