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五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。五菱宏光的車身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。

與很多歐美豪華商務(wù)車車型一樣，五菱宏光的內(nèi)飾也完全采用了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤簡(jiǎn)潔醒目，操控臺(tái)各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，增加了家居氛圍和親和力。作為一款經(jīng)濟(jì)型車，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，無(wú)論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國(guó)產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質(zhì)，承托性和包裹性都非常到位，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。高配車型的駕駛席座椅更是具備了八向調(diào)節(jié)功能，配合傾角可調(diào)的方向盤，能夠讓任何身材的駕駛者輕松找到最理想的坐姿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）