【太平洋汽車網(wǎng)】資源車大家應(yīng)該都聽說過，但是對(duì)于什么是資源車卻不是非常理解，資源車是金融機(jī)構(gòu)和組機(jī)廠洽談，一次性購(gòu)買與4s店不相同的車型，并以租賃的形式和購(gòu)車者洽談，并實(shí)現(xiàn)以租代購(gòu)的合作形式。

尤其是在電子商務(wù)飛速發(fā)展的今天，固定的商業(yè)模式，已經(jīng)被電商搶奪了很大一部分市場(chǎng)份額。汽車作為一種商品，也卷入到電商的大潮之中。近年來(lái)汽車銷售類電商APP如雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái)，某某新車網(wǎng)，彈某車等等。業(yè)內(nèi)人士也給這樣的汽車商品起了個(gè)名字“資源車”。

資源車與4S店車輛區(qū)別：4S店車輛是從工廠托運(yùn)發(fā)送到店銷售給客戶。資源車是指工廠托運(yùn)給4S店，4S店轉(zhuǎn)售給汽貿(mào)公司，然后由中間商賣給最終客戶。簡(jiǎn)單的說就是汽貿(mào)黃牛從外地4S店找到更優(yōu)惠的同款車型，賣給終端客戶賺取差價(jià)。然而低價(jià)資源車恐怕沒有這么簡(jiǎn)單，其中存在著不少潛在的糾紛甚至風(fēng)險(xiǎn)在其中。而對(duì)于縣市消費(fèi)者來(lái)說，資源車的泛濫，更是降低了他們享受更好服務(wù)的可能。應(yīng)該說，資源車的上游車輛來(lái)源都是廠家或者汽車4S店，從車源上看似乎這些車是不會(huì)存在任何問題的，但現(xiàn)實(shí)情況卻是，不少希望通過資源公司買到低價(jià)車的消費(fèi)者卻付出了更大的代價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）