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水平對置發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)是什么

2019-02-01 13:49:48 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在汽車界，斯巴魯可以說是個另類，除了保時捷以外，斯巴魯就是是水平對置式發(fā)動機(jī)最忠實(shí)的擁護(hù)者了。水平對置發(fā)動機(jī)有很多優(yōu)勢，那有沒有缺點(diǎn)呢，為什么很多汽車廠商不采用水平對置發(fā)動機(jī)呢？

為什么其它廠家沒有研發(fā)水平對置發(fā)動機(jī)呢？除了因?yàn)樗綄χ媒Y(jié)構(gòu)較為復(fù)雜外，還有如機(jī)油潤滑等問題很難解決。橫置的氣缸因?yàn)橹亓Φ脑颍瑫箼C(jī)油流到底部，使一邊氣缸得不到充分的潤滑。高精度的制造更高的養(yǎng)護(hù)成本，并且由于機(jī)體較寬，因而并不利于布局。

同時，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返運(yùn)行中的頂部和底部與缸套的摩擦程度就不一樣，這會使得缸套的上下兩個內(nèi)面出現(xiàn)不同的磨損，底部會磨損的要多一些。

還有一點(diǎn)就是，水平對置能夠抵消橫向的振動，只是一種理想狀況，如果由于積碳等原因?qū)е職忾T不能完全閉合，也會造成缸壓不等，這就會造成橫向力不等，這種情況下同樣會造成左右抖動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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