【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓會變低。不過變化很小，對車本身沒有很大的影響。冬天胎壓會變低,是因為熱漲冷縮的原理。不過一般不需要擔(dān)心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產(chǎn)輪胎時，都會把季節(jié)性變化對輪胎的影響考慮在內(nèi)。

為保證駕車安全，當(dāng)氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外，擁有良好的駕駛習(xí)慣也能降低輪胎的損耗，比如駕駛時要避免起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等。
冬季是對輪胎損害特別大的一個季節(jié),汽車廠家通常給車輛輪胎裝配的是AIISeason(全天候)的汽車輪胎，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性，因此在冬季行車時，輪胎的氣壓及養(yǎng)護要特別注意，避免使用不而發(fā)生的意外。 其中冰雪路面胎壓不宜過高 由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)有效結(jié)合行使路面進行增減。

如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎 的附著力，這是又要適當(dāng)減少胎壓。 什么時候增？什么時候減呢？這就要根據(jù)路面情況而定了。像現(xiàn)在 路面上有積雪和結(jié)冰，就得適當(dāng)減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。 經(jīng)常清理胎紋雜物 “七分養(yǎng)，三分修”這是每個車主都應(yīng)牢記的用車秘籍。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）