esp在什么情況下使用
2019-01-12 14:07:10
作者:chenfang4
【太平洋汽車網(wǎng)】在車輛高速過彎,當具有驅(qū)動和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時,ESP通過對其它車輪進行自動制動及對發(fā)動機管理系統(tǒng)干預,防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。ESP是Electronic Stability Program的簡稱,該系統(tǒng)是車輛最重要的主動安全配置,由ESP電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運動傳感器、發(fā)動機ECU五大部分組成,我們可以將ESP看做成ABS、EBD、BA等系統(tǒng)的高級防滑配置。
ESP的原理,緊急變線時,車的4個輪胎的受力是不同的,當兩個后輪失去附著力時會出現(xiàn)甩尾失控,ESP介入時會對單個輪胎進行點剎,以保證車不會因4個輪胎附著力不同而出現(xiàn)失控。ESP一般是默認開啟的,但有的車上可以手動關閉。ESP開關的作用就是關閉ESP功能。設置開關的目的主要有下面幾個因素考慮:
1、對于追求車輛操控的人來說,ESP系統(tǒng)過早地干預車輛狀態(tài),盡管安全,但是不能發(fā)揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。
2、車輛在檢測線檢測時,需要關閉ESP功能。否則對于大部分前驅(qū)車來說,上線檢測時只有兩個輪子轉(zhuǎn)動,系統(tǒng)會認為車輛打滑,就會主動干預,影響檢測。
3、在極特殊路況下,如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛,此時需要關閉ESP功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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