自動擋上坡用什么擋
2018-12-06 16:04:49
作者:luliting
【太平洋汽車網(wǎng)】坡度如果不是太陡,腳踩剎車按正常掛入D檔,掛入檔位后車有動力不容易溜后,腳松剎車即時移過油門,比在平路加大少少油門便可。如果是坡度太陡就要用手剎配合,掛入D檔后再用腳加油的同時緩放手剎。如果還怕力度不夠可轉(zhuǎn)掛S檔,操作同上,但過坡后記得轉(zhuǎn)回D檔,否則非常耗油。掛N擋別說陡坡起步了,就是平路也起不來步,想起步往坡上走就掛D擋,也就是行車擋,想往坡下走就掛R擋,也就是倒車擋。
不管是上坡還是下坡,不管是手動擋還是自動擋,處于坡道上的行進都不能使用空擋或踩下離合器。因為失去了驅(qū)動力車輛很可能就會失控,特別是自重大、重心高的大型越野車。只要坡度夠大,即便使用D擋,自動變速箱也不會在上陡坡時升擋的,所以沒必要使用自動變速箱中的低速擋和手動換擋模式。只有在長距離下陡坡的時候,才有必要使用低速和手動換擋模式中的最低擋位,因為只靠剎車來控制車速肯定是不行的。如果是坡度太陡就要用手剎配合,掛入D檔后再用腳加油的同時緩放手剎。
如果還怕力度不夠可轉(zhuǎn)掛S檔,操作同上,但過坡后記得轉(zhuǎn)回D檔,否則非常耗油。最后,簡單說一下自動擋的原理。自動擋的車停頓(止)后起步,設(shè)定掛入的都是一檔,提速后根據(jù)力度和速度,自動按順序跳入二檔、三檔直至最高的檔位。同樣,根據(jù)力度和速度會按順序自行減檔,故稱自動擋。所以,細分地說,無論你用D檔或S檔,掛入起步的都屬一檔,不存在自動擋的車掛什么檔起步的問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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