【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】溫度上，原因大多在溫度相關(guān)的部件或受溫度影響較大東西上，最直接相關(guān)的就汽油了，因?yàn)槠蜁?huì)因?yàn)闇囟雀叨鴵]發(fā)快，揮發(fā)了又會(huì)對(duì)油壓產(chǎn)生影響，還會(huì)產(chǎn)生氣阻；還有就是水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等。

匯總一下直接與間接導(dǎo)致熱車(chē)難啟動(dòng)的原因有：
1、在高溫下，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)。

2、水溫傳感器

水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度信號(hào)，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動(dòng)。

3、進(jìn)氣溫度傳感器
進(jìn)氣溫度傳感器與水溫傳感器類似，也是用來(lái)修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器溫度越高會(huì)導(dǎo)致混合汽越濃，或進(jìn)氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會(huì)造成混合汽過(guò)稀，不過(guò)過(guò)濃還是過(guò)稀都容易導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

4、燃油質(zhì)量問(wèn)題
熱車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是很高的，如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

5、噴油嘴滴漏
噴油嘴滴漏，由于發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛熄火溫度還很高，滲漏的燃油會(huì)變成油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣管，這時(shí)候熱啟動(dòng)會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而難以啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡）