汽車剎車片過(guò)熱怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車剎車片過(guò)熱怎么辦?高速行駛、下坡路且需要連續(xù)剎車的路段剎車片會(huì)過(guò)熱導(dǎo)致剎車失靈!材料的力學(xué)性能指標(biāo)受溫度的影響較大,隨著 溫度升高,強(qiáng)度、剛度、硬度下降,塑性增加 。
頻繁地剎車,因?yàn)槟Σ?,?huì)造成剎車片發(fā)熱,這時(shí)候剎車片強(qiáng)度、剛度、硬度下降,塑性增加。當(dāng)較高溫度下,我們踩剎車會(huì)使剎車片處于恒應(yīng)力作用下,即使應(yīng)力小于該溫度下的屈服點(diǎn),材料也會(huì)緩慢地產(chǎn)生塑性變形。常溫下,如果應(yīng)力值小于屈服強(qiáng)度,那么力卸去后,材料變形會(huì)消失。只有當(dāng)應(yīng)力值大于屈服強(qiáng)度,材料才能發(fā)生塑性變形,此時(shí)發(fā)生的變形量在力卸去后,不會(huì)消失。
在高溫下,Q235的鋼材會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間恒溫、恒應(yīng)力的作用下,即使應(yīng)力少于該溫度的屈服點(diǎn),也會(huì)緩慢地產(chǎn)生塑性變形,而塑性變形是永久性變形,對(duì)于精密的機(jī)械零件而言,即使發(fā)生少量的塑性變形也會(huì)導(dǎo)致零件精度下降而形成失效。高溫下,剎車片的摩擦系數(shù)降低,導(dǎo)致剎車力度減弱,我個(gè)人認(rèn)為摩擦系數(shù)降低的根源是高溫下剎車片的性能下降,例如發(fā)生蠕變,同時(shí)強(qiáng)度、剛度、硬度下降,這意味著剎車片變軟了,因此,影響了剎車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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