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國(guó)際原油價(jià)格居高不下已有將近兩年，期間油價(jià)最高達(dá)到每桶60美元，是兩年前20美元一桶的3倍。對(duì)于全世界的汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高油價(jià)正在改變他們的生活方式，也在改變他們的購(gòu)車觀念。
美國(guó)是全世界最大的汽車市場(chǎng)，也是全世界石油消費(fèi)最多的國(guó)家，被稱為“車輪上的國(guó)家”，全國(guó)的汽車保有量達(dá)到兩億多輛�！ �
最新的調(diào)查顯示，由于汽油價(jià)格上漲，很多美國(guó)人已經(jīng)開始減少駕車外出，或重新安排了休假計(jì)劃，同時(shí)他們?cè)谄渌矫嫔倩ㄥX，以平衡家庭預(yù)算。美聯(lián)社和美國(guó)在線對(duì)全美各地1000位成年人進(jìn)行了調(diào)查，51%受調(diào)查的美國(guó)人說(shuō)，如果今后6個(gè)月油價(jià)仍然居高不下，他們的家庭財(cái)務(wù)狀況就會(huì)出問題。30%的人認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)他們的影響屬于“嚴(yán)重”一級(jí)。在被調(diào)查的人中，已經(jīng)減少駕車外出的占58%，57%的人在其他方面開始注意節(jié)儉，41%的人更改了度假計(jì)劃，把旅行目的地選在離家較近的地方。油價(jià)太高，吃油的汽車就成了負(fù)擔(dān)。41%的受訪者表示，高油價(jià)讓他們開始考慮購(gòu)買更省油的汽車。
受高油價(jià)的影響，近一年來(lái)，美國(guó)通用汽車公司大型皮卡和SUV的銷量已經(jīng)下降，福特的幾款大型SUV今年一季度的銷量比去年同期猛降24%以上。
美國(guó)通用汽車公司日前公布的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)報(bào)告說(shuō)，今年第一季度該公司的虧損額高達(dá)11億美元，為過去13年里虧損數(shù)額最大的一個(gè)季度。與此同時(shí)，省油的日本、韓國(guó)汽車在美國(guó)的銷量則急劇上升。
美國(guó)的汽油價(jià)格曾經(jīng)是全世界最便宜的，即使現(xiàn)在每加侖漲到2.2美元，每升無(wú)鉛汽油的價(jià)格也不過4塊多人民幣。以美國(guó)人的收入水平，這個(gè)價(jià)格并不算高。低油價(jià)使美國(guó)人的汽車消費(fèi)習(xí)慣于大排量、大馬力，大型皮卡和SUV十分暢銷。但是在高油價(jià)面前，美國(guó)的消費(fèi)者開始改變汽車消費(fèi)觀念。
汽車大批進(jìn)入中國(guó)人的家庭也就是最近幾年的事，但是中國(guó)人的汽車消費(fèi)觀念則有些落伍。不少人把汽車看成是身份和地位的象征，而不僅僅是一個(gè)代步工具。中國(guó)人的消費(fèi)水平本來(lái)就不高，但是奇怪的是越是寬敞、排量越大的轎車越好銷，而節(jié)能、環(huán)保的經(jīng)濟(jì)型轎車銷量則不甚理想。許多地方政府還以種種理由，限制小排量經(jīng)濟(jì)型轎車上路。
然而，經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)作用是任什么人都阻擋不了的。高油價(jià)迫使中國(guó)的消費(fèi)者改變汽車消費(fèi)觀念。畢竟，在日常的汽車消費(fèi)開銷中，油價(jià)是第一要考慮的因素。
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