無車日——無污染日。其實(shí),“無車日”活動并非要求大家“抵制車”——抵制先進(jìn)的交通工具,亦非“約束人”——約束公眾的出行自由。只是希望隨著公共交通系統(tǒng)的發(fā)展,公眾能少用、甚至不用燃油車輛,轉(zhuǎn)而選擇環(huán)保的可循環(huán)能源的交通工具。以此增進(jìn)公眾的環(huán)保意識。 |
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“金九銀十”,就在這樣一個(gè)國內(nèi)汽車廠商集中投放新車、年度車展開幕愈演愈烈的“年度佳節(jié)”之際,一場由國家建設(shè)部倡導(dǎo)的“中國城市公共交通周及無車日”活動也正如火如荼地開展了起來。意不在于抵制汽車社會地發(fā)展;可能也不會打擊欲夠車一族地強(qiáng)烈渴望;更無法逆轉(zhuǎn)新車市場一波更甚一波的宣傳攻勢。只是,中國人也終于有了自己的“無車日”。從此,我們可能會更多地看到天空中的藍(lán)天、白云 |
官方姿態(tài) |
· 22日無車日 上海政府機(jī)關(guān)不得使用小汽車 · 公務(wù)員表示,支持“無車日”活動 · 領(lǐng)導(dǎo)坐公交感覺不錯(cuò) 有無“ 錯(cuò)覺”? |
廠商行動 |
· J.D.Power調(diào)查顯示混合動力車前景最廣闊 · 遙不可及的混合動力將變成汽車生活現(xiàn)實(shí) · 混合動力系統(tǒng)推廣艱難 成本過高是主因 |
有車一族感言 |
· 即使我愿意 我也無法改變我的出行習(xí)慣 · 只要時(shí)間夠不擁擠 公交就是我的選項(xiàng) · “無車日” 能讓人們多一份理智和自省 |
大眾評論 |
· “無車日”的遠(yuǎn)方來信 體驗(yàn)巴黎自行車 · 看看市民對廣州不參加“無車日”的看法 · 為“無車日”助威 過一個(gè)有意義的生日 · 汽車越多 越需要“無車日” · 公共交通還不省時(shí)、省錢 我們該怎么辦 · 點(diǎn)擊查看論壇網(wǎng)友評論 |
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· “國際無車日”由來已久 · 巴黎有個(gè)聯(lián)網(wǎng)自行車租賃站 · 歐洲施行無車日的啟示 · 美國華盛頓首開“無車日”活動 · 無車禁區(qū)新規(guī) 婚車通融公車免費(fèi) · 108個(gè)城市將開展“無車日”活動 · 無車日 減少私家車出行能解決什么? |
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我認(rèn)為應(yīng)該倡導(dǎo)“無車日”,其實(shí)我們倡導(dǎo)的是一種公眾環(huán)保意識,而不僅僅是無車日當(dāng)天能減少空氣污染的目的。我們已經(jīng)明顯感覺到了過度的空氣污染對于地球環(huán)境惡化的影響,“無車日”活動可以幫助大家樹立起健康生活的概念。 |
我認(rèn)為“無車日”活動只會是一次沒有任何意義的“唱高調(diào)”。簡單的宣傳活動從來不會對于我們的日常生活習(xí)慣產(chǎn)生作用。 |
如果能喚醒公眾心中那份責(zé)任感的話,“無車日”活動可能會是一次機(jī)會。 |