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不少公務(wù)員表示 支持“無車日”活動

2007-09-21 09:15:16 來源: 作者:賴婷婷

  繼續(xù)追蹤關(guān)于《無車日》的話題。昨天(18日)我們報道過,對于本月22日我國首個全國范圍的“無車日”,多數(shù)廣州市民認為“無車日”的象征意義大于實際意義。甚至不少市民還認為,減少公務(wù)用車才是“無車日”的關(guān)鍵。

  記者繼續(xù)跟蹤采訪時又發(fā)現(xiàn),與市民的看法不一樣,不少公務(wù)員對“無車日”行動都表示出支持。本臺記者因此進行了了解。

  記者:世界上首個“無車日”1988年誕生于法國,本意是倡導(dǎo)“無車”概念,讓出行的人盡量選擇公交車或者自行車,以減少汽車尾氣對環(huán)境造成的污染和汽車對交通造成的壓力。對于“無車日”,不少公務(wù)員都表示支持。

  某公務(wù)員:“我覺得開展這項活動還是有一定意義的,起碼可以知道當公車在這一天不出的時候,交通是什么狀況,為以后在交通管理上怎么疏導(dǎo)、把這個交通問題解決好提供一個基礎(chǔ)的資料。”“我覺得應(yīng)該是好的,污染減少了,第二政府的行政開支減少了。(但你會不會覺得不方便?)可以乘坐地鐵嘛!”

  記者:也有配備了公務(wù)用車的人士坦言,如果長期不使用公務(wù)車確實有難處。

  某公務(wù)員:“如果天天不用公車,天天都去坐公交車的話,可能會有不方便的地方。坐公交車的話一個是費時間,就不想在交通上花費太多的時間。第二個還有安全問題,像我做的這個工作,每天要拿著包裝著一些材料拿回家去處理,那(如果)你包被割了東西被盜了,如果是文件、材料被盜了,可能就影響到工作了!

  記者:其實大部分公務(wù)員都還是乘坐公交車或者地鐵上下班的。某行政單位一位副處長就說,要真正發(fā)揮“無車日”的作用,領(lǐng)導(dǎo)要起好帶頭作用。

  某公務(wù)員:“既然政府要提倡環(huán)保、提倡能源節(jié)約意識,首先政府就應(yīng)該帶頭,要市民怎么樣怎么樣,很多時候政府就應(yīng)該先帶頭,特別是領(lǐng)導(dǎo)!很多時候你要人家做的,首先你就要先做到,公務(wù)員首先應(yīng)該響應(yīng)這個號召!

  記者:對于在所有的省會城市中,廣州是3個沒有參加“無車日”活動的其中之一,公務(wù)員普遍認為,提倡“無車日”的關(guān)鍵不在于一兩個“無車日”,而在于如何將環(huán)保理念深入人心。

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