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上海車展

《汽車加減法》新車微妙變革進(jìn)行時(shí)

2014-12-17 11:31:29 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】為防止在數(shù)十載后跟兒孫吹起汽車往事的牛皮時(shí)不知所措,現(xiàn)在開始打草稿絕對(duì)是明智之選。雖然聊起當(dāng)年先進(jìn)過一陣子的DSG時(shí),有被嘲笑設(shè)計(jì)師腦袋灌鉛的風(fēng)險(xiǎn)(反對(duì),筆者認(rèn)為灌的是汞);說起開著續(xù)航可笑的半殘廢純電動(dòng)車從廣州跑到深圳之“壯舉”,還得刻意隱瞞在東莞留宿一晚充電的“尷尬”(壯舉/尷尬此處可互換)。但同樣的,一百多年前的人們又怎會(huì)預(yù)料到如今把馬騎到馬路上是違法的,更別說停路邊要被勒索16元/小時(shí)的破事了。

  誠(chéng)然,汽車是工業(yè)產(chǎn)品,但它居然是符合達(dá)爾文進(jìn)化論“物競(jìng)天擇 適者生存”法則的工業(yè)物種!這讓半個(gè)世紀(jì)后必定還是今天模樣的16號(hào)螺栓情何以堪!因此,遵循吹牛要打草稿的牛頓第四定律,你我有必要摸清當(dāng)今汽車工業(yè)進(jìn)化方向的脈搏,在兒孫對(duì)如今其“落伍”發(fā)出輕蔑一笑之前,用理?yè)?jù)充實(shí)的中文進(jìn)行唯物辯證,并不遺余力地對(duì)純電時(shí)代的模塊化與重度矯情進(jìn)行堅(jiān)定打擊。

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。