● 斯柯達Yeti

　　特色：完全斯柯達風格

　　一句話點評：與晶銳、明銳、昊銳不同的是，這是一個造型更年輕的三輻式盤子，與其定位非常匹配。

● 沃爾沃V40

　　特色：規(guī)整而不老土

　　一句話點評：精神，看著就是倍顯精神。

● 英菲尼迪Q50

　　特色：與上一代相比，可謂脫胎換骨

　　一句話點評：相比競品的那些盤子，英菲尼迪似乎一直堅持霸氣不外露的低調(diào)路線，或者換句話說，是舒適走向的平淡設計。

● 夏利N7

　　特色：有多功能鍵，有內(nèi)外圈雙色設計，還有下圈扁平設計

　　一句話點評：終于不走土炮路線了，贊一個。

● 斯柯達Rapid昕銳

　　特色：標準斯柯達四輻式方向盤

　　一句話點評：一個土豆四個菜，一個盤子萬車載。

● DS3

　　特色：無

　　一句話點評：20幾萬買個小型車，每天握著這屌絲級方向盤，愛真的需要勇氣。

● 別克昂科拉

　　特色：簡化版別克家族方向盤

　　一句話點評：下巴拉老長了，小Encore你受什么委屈了......

● 東風標致3008

　　特色：整體造型時尚清新、兩邊輻條的打孔防滑部位非常貼心

　　一句話點評：不需要下猛料，玩設計就足夠耀眼。

● 大眾Polo GTI

　　特色：GTI內(nèi)飾套件走起

　　一句話點評：雖然沒有海外版雙渦輪增壓引擎為其助力，Polo GTI還是在這些表面功夫上做足了，紅色縫線、鍍鉻裝飾、人體工程學造型等等，通通給到。

● 大眾朗行

　　特色：完全復制朗逸

　　一句話點評：低配版方向盤將會少了下方那一抹鍍鉻裝飾，視覺效果則會差上一截，一直不愛鍍鉻的小編終于對其有點改觀。

● 編輯小結：

　　圍觀完上下兩集的60款新車方向盤，我們可以感受到近幾年新車設計方向的一些小變動，其中有兩點較為明顯：一是方向盤樣式多使用了三輻式設計（下輻條分為兩小輻的也算三輻式哈），證實了大眾的口味是往這個方向邁進的；二是家族化設計變得更加順理成章，而其中的原因是品牌意識的加強，也是成本節(jié)約的良方。