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比大眾更有歷史 細(xì)數(shù)斯柯達(dá)品牌的前世今生

2020-01-31 00:10:14 作者:黃增鑒

 
捷克訪華贈斯柯達(dá)VOS防彈車(1952年)

  二戰(zhàn)結(jié)束后,斯柯達(dá)恢復(fù)了生產(chǎn),作為當(dāng)時的旗艦車型,斯柯達(dá)VOS基于SUPERB打造而來。1952年,還是社會主義國家的捷克,為了表示友好關(guān)系,在訪華的時候帶上了一臺斯柯達(dá)VOS防彈車,作為國禮送給了毛澤東主席,這是斯柯達(dá)汽車與中國的第一次接觸。

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  這臺斯柯達(dá)VOS防彈車后來成為了朱德總司令的專車,搭載一臺5.2L的直列六缸發(fā)動機(jī)、前置后驅(qū),車架采用脊骨式底盤結(jié)構(gòu)、由裝甲鋼板焊接而成的車廂駕于車架底盤之上。這款車從1948年開始生產(chǎn)至1953年,一共只生產(chǎn)了107臺,其中大約僅有17臺防彈版。

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斯柯達(dá)Superb引入中國(2002年)

  最早引入中國的車型是斯柯達(dá)的旗艦轎車——SUPERB,該車當(dāng)時是在大眾帕薩特的擴(kuò)展平臺上生產(chǎn)的,大眾汽車集團(tuán)想借SUPERB的光輝歷史重塑其豪華形象,2002年引入之后就一發(fā)不可收拾,在高檔車市場上獲得認(rèn)可,銷量非常驚人。

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斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(2005-2006年)

  2005年4月11日,上海大眾與斯柯達(dá)汽車簽署合作協(xié)議,標(biāo)志著這個擁有100多年歷史的捷克汽車品牌正式謀略中國市場。同年的12月8日,在時任國務(wù)院總理溫家寶總理的見證下,上海汽車集團(tuán)股份有限公司、德國大眾汽車公司、上海大眾汽車有限公司和斯柯達(dá)汽車公司共同發(fā)表關(guān)于建立上海大眾和斯柯達(dá)戰(zhàn)略合作的聯(lián)合聲明,上汽股份和德國大眾提供包括技術(shù)、人員在內(nèi)的所有合適資源。

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  2006年9月22日,上海大眾在北京召開上海大眾斯柯達(dá)的品牌啟動儀式,宣布正式引入大眾汽車集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)品牌。當(dāng)時,上海大眾汽車有限公司的總經(jīng)理陳志鑫表示:斯柯達(dá)秉承德國大眾集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù),其產(chǎn)品特點(diǎn)是智慧和品質(zhì)的結(jié)晶。斯柯達(dá)特別適合追求生活質(zhì)量、關(guān)愛家庭的智慧型消費(fèi)者。

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上海大眾斯柯達(dá)首款車型Octavia上市(2007年)

  1992年,在斯柯達(dá)在與大眾集團(tuán)合作關(guān)系開始不久后,雙方便開始著手研發(fā)全新的OCTAVIA車型。到1996年,第一代OCTAVIA正式推出,不過由于這款車出生在斯柯達(dá)品牌進(jìn)入中國之前,所以并沒有在國內(nèi)投產(chǎn),但還是有少量引入到國內(nèi)。

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第一代OCTAVIA明銳

  斯柯達(dá)進(jìn)入中國后的3年, OCTAVIA作為上海大眾斯柯達(dá)的首款車型正式面世,基于大眾PQ35平臺打造,與第二代奧迪A3、第五代高爾夫/捷達(dá)(國內(nèi)命名速騰)同臺生產(chǎn),國產(chǎn)后的OCTAVIA沿用大眾海外最新技術(shù),根據(jù)中國市場需求進(jìn)行了大量本土化改進(jìn)。同年6月,上海大眾斯柯達(dá)OCTAVIA明銳正式上市。

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第二代OCTAVIA明銳

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第二代OCTAVIA明銳

 
上汽大眾斯柯達(dá)自主研發(fā)的車型柯米克(2018年)

  柯米克是由上汽大眾斯柯達(dá)自主研發(fā)的全新小型SUV,它與小熊柯珞克甚至大熊科迪亞克長得都很像,最新的家族化設(shè)計毫無保留的在柯米克上體現(xiàn),搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6速手自一體變速器或5速手動變速器,主打經(jīng)濟(jì)適用,動力表現(xiàn)來說滿足代步需求完全沒有問題。

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  2019廣州車展,柯米克GT正式上市,新車共推出4款車型,外形延續(xù)了柯米克的整體造型布局,不過前臉及車身細(xì)節(jié)有調(diào)整,整體更具運(yùn)動感。除了搭載柯米克原有的1.5L自吸發(fā)動機(jī)外,還新增了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的變速器則為6速手自一體和7速雙離合變速箱。


柯米克GT

 
展望斯柯達(dá)未來新車(2020年)

  在未來,斯柯達(dá)還將推出更多的車型,其中有行業(yè)的趨勢——電動化。新一代明銳RS將會在2020日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā),依舊保留了五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車身形式可選,而旅行版車型除了汽油和柴油版本外,還將提供插電式混動版本車型。

  SUV方面,海外版的柯米克將推出Scoutline套件車型,新車同樣會在2020日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。差不多時間里,斯柯達(dá)官方發(fā)布了Vision In Concept概念車的外觀預(yù)告圖,新車定位緊湊型SUV,基于大眾MQB A0平臺而打造,新車將于2020年2月5日開幕的印度新德里汽車博覽會上正式亮相,量產(chǎn)版將會在2020年底推出。

斯柯達(dá)KAMIQ Scoutline官圖 將于3月首發(fā)
KAMIQ Scoutline

斯柯達(dá)新概念車預(yù)告圖發(fā)布 亮相印度新德里汽博會
Vision In Concept概念車

 
總結(jié)

  或許,瓦克拉夫·克萊門特和瓦克拉夫·勞林并沒有想到自己創(chuàng)立的公司能活過一個世紀(jì),但作為一個“識時務(wù)”的汽車品牌,斯柯達(dá)每次都能在絕處中逢生,即使面對毀滅性的打擊。輾轉(zhuǎn)來到大眾汽車集團(tuán)中,獲得了更多的發(fā)展和技術(shù),讓更多人知道斯柯達(dá)這個歷史悠久的汽車品牌。自進(jìn)入中國起,斯柯達(dá)在乘用車市場扮演著重要的角色,帶來很多經(jīng)濟(jì)適用型車,并獲得廣大消費(fèi)的青睞。期待,未來的斯柯達(dá)能有更多更好的車型推出,惠及大家。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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