Panamera可以配備三個尾翼。Panamera是保時捷旗下的一款汽車。這款車的軸距為2950mm(毫米)，長寬高分別為5049mm(毫米)、1937mm(毫米)、1423mm(毫米)。Panamera使用三款發(fā)動機，分別是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機有330馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5400-6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有480馬力和620牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有630馬力和820牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動機基本匹配8速動力換擋。

2021款獵裝車型采用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。獵裝版的軸距為2950mm(毫米)，長寬高分別為5049mm(毫米)、1937mm(毫米)和1428mm(毫米)。Panamera狩獵版是一款五門五座車。老款是搭載4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機的版本。這款車使用的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機有330馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5400-6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。Powershift是在手動擋基礎上開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動擋類似。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。保時捷panamera的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，大大提高汽車的操控性。

Taycan是純電動汽車，panamera有純汽油版和混動版。Taycan是中型車，panamera是大型車。Taycan的設計與panamera大相徑庭。Taycan看起來更像一輛四門911。Taycan有四款匹配車型，分別是Taycan、taycan 4s、taycan turbo和Taycan Turbo S，性能最好、速度最快的Taycan Turbo S是雙電機車型。這輛車的前軸上有一個馬達，后輪軸上有一個馬達。此外，taycan turbo s的后輪軸也有一個2at變速器。taycan turbo s的兩臺電機加起來762馬力，最大扭矩1050牛米。taycan turbo s的百公里加速時間為2.8秒，所以朋友們一定不要忘記它是一款純電動車，自重超過2.2噸。Taycan基本采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。Taycan的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和制動點頭。

保時捷panamera有后驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。保時捷panamera是保時捷旗下的大型車，采用四種發(fā)動機，分別是低功率版2.9L雙渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.9L雙渦輪增壓發(fā)動機和低功率版4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.9L雙渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為330馬力，450牛米，發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)/分至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為18000轉(zhuǎn)/分。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為440馬力，550牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5650轉(zhuǎn)到6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有480馬力和620牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。4.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為630馬力，820牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。保時捷panamera前懸架采用雙臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

Porsche Paramera底盤系統(tǒng)無效。建議針對此故障檢查以下方面：首先，先檢查一下氣動懸架有沒有漏氣。這通常是一個氣動懸掛氣囊，或相關的管道。第二，用電腦讀取車輛氣動懸掛系統(tǒng)的故障碼，看看有沒有故障碼。檢查氣泵或分配閥是否有故障。第三，檢查氣動懸架控制模塊是否有問題，或者插頭線路是否短路。

Panamera普通版與4S的區(qū)別如下：1.外觀不同；Panamera:尾部沒有4S的標志。Panamera4S:尾部有4S的標志。2.發(fā)動機馬力不一樣；Panamera:采用4.8升排量的V8發(fā)動機，這是一款采用直噴技術(shù)和氣缸鈍化技術(shù)的發(fā)動機，動力輸出至少400馬力。Panamera4s:供油方式：缸內(nèi)直噴，最大馬力(PS):400，最大功率(KW):294，最大功率轉(zhuǎn)速(RPM):6500，最大扭矩(Nm):500。3.價格不同；Panamera普通版比panamera4S便宜。4.卡鉗有不同的顏色。Panamera4s:銀色卡鉗；Panamera:黑色卡鉗。

100萬買一輛豪華D級車，或者走極致豪華路線，比如奔馳S，或者選擇寶馬7系。中期改款后，外觀更運動，前臉的雙腎進氣格柵更大，排氣聲更運動，在豪華和運動之間做了一個選擇。不過，如果你覺得7級在運動方面不夠極致，保時捷帶來了新的選擇，新發(fā)布的中期改款panamera或許能滿足你的胃口。既然是中期改款，外觀上的變化不會太大。新款panamera的設計符合之前車迷的猜測。前臉的主要變化是保險杠上的進氣格柵。與老款相比，整體造型更加方正，線條更加銳利。雙LED日間行車燈也是保時捷turbo車型的標準配置。左右巨大夜視系統(tǒng)的熱成像探頭對準前方，氣勢磅礴。動力方面，保時捷目前只發(fā)布了旗艦車型turbo s的動力數(shù)據(jù)。4.0T V8發(fā)動機輸出630馬力，最大扭矩820Nm，百公里加速3.1秒，最高時速315 km/h，如果只是一輛跑車，也許我們不會對這樣的數(shù)據(jù)印象深刻，但要知道panamera是一輛四門車。問題是，誰會把它做成保時捷？畢竟買turbo s的粉絲還是少數(shù)，200多萬的價格已經(jīng)可以算是比較高檔的車型了。所以最受歡迎的panamera車型都是搭載2.9V6發(fā)動機的S或4S車型，比如Panamera 4S E-Hybrid Executive和Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo，在我眼里都是比奧迪RS6更漂亮的旅行版。2.9V6發(fā)動機搭載電機，輸出440，136個電機，總輸出功率560馬力，最高時速298km/h，百公里加速時間僅為3.7S，比市面上很多跑車都要快。由此，對于保時捷來說，無論是四門還是兩門，都深深融入了品牌基因。內(nèi)飾還是一味的“豪華”。如果你在保時捷的配置器上慷慨的畫，我相信這個詞就是豪華，保時捷會給你你想要的一切。除了帶機械手的轉(zhuǎn)速表外，其他信息都用數(shù)字顯示。這種設計已經(jīng)在保時捷的新產(chǎn)品線中得到修復，包括最新的911。保時捷中央顯示操作系統(tǒng)的顯示效果在汽車領域獨樹一幟，操作邏輯清晰，顯示界面清晰，畫面精美。畢竟保時捷。如果你不喜歡大面積的黑色鋼琴烤漆，也沒關系。只要錢包鼓鼓的，什么碳纖維，木紋，鋁合金都可以往上搬。PDK變速箱一如既往地快，電子換擋桿非常容易操作。再加上3萬元可選的起步控制系統(tǒng)(俗稱彈射模式)，其百公里加速時間可以進一步縮短。想想就激動。對了，當速度超過120km/h時，它的三段式尾翼會自動伸出，這是力和空氣動力學的完美結(jié)合，但這種快感只有在賽道上才能偶爾體驗到。

保時捷panamera的發(fā)動機有兩個渦輪。保時捷panamera總共使用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。保時捷panamera是保時捷旗下的大型豪華車。保時捷panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為330馬力，450牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至4900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。保時捷panamera的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為460馬力，620牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000至6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。保時捷panamera的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

保時捷panamera的狩獵版被稱為panamera sport turismo。Panamera sport turismo是一款狩獵車。小伙伴們千萬不要把獵車等同于旅行車。獵車和旅行車是完全不同的車型。獵車最初是貴族用來打獵的。2019款panamera sport turismo采用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機有330馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至4900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動機匹配的是保時捷的8速pdk powershift。4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，460馬力，最大扭矩620牛米。這臺發(fā)動機可以從1800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機能在6000到6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率。與這款發(fā)動機匹配的是8速pdk powershift。Panamera sport turismo的前懸架為雙搖桿獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。Panamera sport turismo配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

panamera turbo采用4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，panamera turbo的動力是Panamera汽車系列中最強的。Panamera turbo也有狩獵版，panamera turbo也有行政加長版。行政加長版軸距更長，當然后排空間更大。Panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有550馬力，最大扭矩770牛米。這臺發(fā)動機可以輸出5750 ~ 6000轉(zhuǎn)的最大功率，1960 ~ 4500轉(zhuǎn)的最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高，所以這種變速器相當適合高性能車。Panamera turbo的前懸架為雙搖臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。雙搖臂懸架可以抑制制動點頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。Panamera turbo配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本都是四輪抱團。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。以上就是關于Panamera turbo用什么發(fā)動機的全部答案。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

Panamera是保時捷旗下的大型豪華車。gts版本采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。Panamera擁有標準軸距和行政加長版。這款車也有一個2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。Panamera gts的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機擁有460馬力，最大扭矩620牛米。這臺發(fā)動機可以在6000到6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1800到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。Powershift是在手動變速器的基礎上發(fā)展起來的自動變速器，結(jié)構(gòu)類似于手動變速器。動力換擋只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。該變速器中的一組離合器用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。Powershift傳動速度高，換擋速度快。panaGTS的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)的車基本都是四驅(qū)。以上就是關于Panamera gts所用發(fā)動機的全部答案。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

Panamera是保時捷旗下的大型豪華車。這輛車沒有使用水平對置發(fā)動機。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。我覺得水平對置發(fā)動機也是V型發(fā)動機，只是兩排氣缸的夾角是180度。水平對置發(fā)動機重心低，所以這種發(fā)動機可以降低整車重心。整車重心降低后，可以提高車輛的機動性，降低轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾幅度。保時捷的718和911系列汽車使用水平對置發(fā)動機。水平對置發(fā)動機有兩家汽車廠商，一家是斯巴魯，一家是保時捷。斯巴魯所有的車基本都用水平對置發(fā)動機，保時捷也有部分車用水平對置發(fā)動機。Panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為243kw，最大扭矩為450 Nm。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機的最大功率為338kw，最大扭矩為620 Nm。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。Panamera的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

Panamera是保時捷旗下的大型豪華車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。當然這款車的排量是2.9升還是4.0升。Panamera也有一款插電式混合動力車。Panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機有330馬力，最大扭矩450牛米。這臺發(fā)動機可以從1340 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4900 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，460馬力，最大扭矩620牛米。這臺發(fā)動機可以從1800轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，最大扭矩可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。Panamera的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。Panamera有后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。四驅(qū)車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，提高機械抓地力，還可能提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

對于經(jīng)常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的，比如這款。保時捷panamera turismo使用什么發(fā)動機？相信大家經(jīng)常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。保時捷panamera turismo車型眾多，不同的車型使用不同的發(fā)動機。具體如下：2019款Panamera 4 Sport Turismo，官方指導價：116.8萬元，搭載2.9升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率243KW，最大扭矩450 Nm，官方指導價2019款Panamera GTS Sport Turismo；83萬元，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率338KW，最大扭矩620Nm 2017款Panamera 4S Sport Turismo，官方指導價：155.7萬元。搭載2.9升V型6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率324KW，最大扭矩550 Nm。官方指導價116.8萬元。搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機和8速雙離合變速箱，最大功率243KW，最大扭矩450 N，搭載4.0升V型8缸雙渦輪增壓。

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如panamera有什么安全配置？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。這款車有駕乘安全氣囊，前后側(cè)氣囊，前后頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓顯示。以下基本都是選裝設備，包括平行攤鋪、車道偏離預警、車道維護、夜視系統(tǒng)。保時捷panamera屬于大型豪華車，也是保時捷唯一擁有的大型豪華車。這輛車性能好，操控性好。保時捷panamera純汽油版采用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。保時捷panamera也有一款插電式混合動力車，使用與純汽油車相同的發(fā)動機。保時捷panamera的插電混動版燃油合理性更好。安全氣囊是汽車的關鍵安全因素。當發(fā)生嚴重碰撞時，安全氣囊可以彈開，保護車內(nèi)人員。豪華車基本上都有很多安全氣囊。但是朋友們一定要注意，安全氣囊只有和安全帶配合使用，才能保護車內(nèi)的成員。當然，無論是開車還是坐公交車，上車后第一件事一定要系好安全帶。如果不系好安全帶，彈出的安全氣囊會對車內(nèi)成員造成嚴重的二次傷害。

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如panamera有什么輔助配置？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。這款車配備前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高度調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比。這款車還有一些選裝配件，比如集成主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應巡航、360度全景影像等等。保時捷有很多可選的安裝配置，這個小伙伴基本都知道。如果你想買一輛保時捷，基本上你可以選擇所有你喜歡和需要的配置。保時捷panamera是一款大型豪華車。這款車設計美觀，操控性能好。2019款保時捷panamera采用兩款發(fā)動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。匹配這兩款發(fā)動機的是8速powershift，換擋速度快，變速高。保時捷panamera有很多店員，畢竟是豪車。保時捷panamera前懸架采用雙搖桿獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車駕駛感好，乘坐舒適性好。買車的時候，朋友們一定要研究匹配。沒必要追求最頂級的匹配車，選擇他們需要的匹配就好。

保時捷panameragts獵裝版 panamera獵裝版提車作業(yè)保時捷panamera有獵裝版，獵裝版的車型就是高性能版的車型，這類車型動力非常高。保時捷panamera獵裝版車型采用的是五座設計，在外觀上這款車的造型與燃油版車型相似，但汽車的高度提升5mm；在內(nèi)飾上這款車采用保時捷家族式設計，汽車后排座椅由兩座變?yōu)槿?，中控臺是12.3英寸的全液晶儀表盤。獵裝版車型的尾部空間有515升，比普通版本多20升，汽車后排的座椅支持4：2：4放倒，座椅放倒之后，后備箱的容積能夠達到1390升。

panamera發(fā)動機型號 帕拉梅拉水平對置發(fā)動機panamera不是水平對置發(fā)動機，其是2.9l雙渦輪增壓v6發(fā)動機。以2021款panamera為例，其車身長寬高是：5049mm、1937mm、1423mm，軸距為2950mm，行李箱容積為495到1334l，車身重量為1760kg。2021款panamera前懸掛是雙搖臂獨立懸架，后懸掛是多連桿式獨立懸架，最大馬力是330ps，最大功率是243kw，最大扭矩是450nm，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。

保時捷panamera中文叫什么名字 保時捷panamera中文名叫什么保時捷panamera中文叫帕拉梅拉，其屬于大型車，車身尺寸是：長5049mm、寬1937mm、高1423mm，軸距為2950mm，油箱容積為90l，行李箱容積為495l，整備質(zhì)量為1870kg。以2021款保時捷panamera為例，其前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了2.9t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是330ps，最大功率是243kw，最大扭矩是450nm，與其匹配的是8擋雙離合變速箱。

提到豪華D級車，很多人會馬上想到一線豪華品牌"BBA "；奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8。但是大家開這些車，自然會有一些審美疲勞，一些追求個性的年輕朋友肯定不愿意。今天我們要談論的是一輛配有"新鮮血液"保時捷Panamera。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。