1、相比于這些主流的熱門(mén)中型車(chē)，東風(fēng)標(biāo)致508L作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的顏值擔(dān)當(dāng)選手。它憑借著法系車(chē)獨(dú)有的浪漫風(fēng)設(shè)計(jì)，成為獨(dú)一檔的存在，然而在銷量方面的表現(xiàn)，標(biāo)致508L卻表現(xiàn)得不盡人意。2、北京時(shí)間8月11日，筆者從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，新款標(biāo)致508L現(xiàn)已正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間137萬(wàn)-77萬(wàn)元。3、日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方渠道獲悉，新款508L正式上市，售價(jià)區(qū)間為137萬(wàn)—77萬(wàn)元，共推出3款配置車(chē)型。4、月11日，新款東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市，售價(jià)區(qū)間為137-77萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)設(shè)計(jì)煥然一新，沿用了大部分海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)。

1、如果真考慮到后期的成本的話，508會(huì)比較實(shí)在些。1萬(wàn)5公里保養(yǎng)一次相對(duì)其他車(chē)型還是有比較大的優(yōu)勢(shì)的。就是考慮中國(guó)的路況減個(gè)3000公里都有1萬(wàn)2公里啊。而且只是喝93號(hào)汽油。2、天籟、新邁騰、凱美瑞、雅閣。雖說(shuō)是同級(jí)別的車(chē)，但是風(fēng)格、內(nèi)飾、安全性、配置、動(dòng)力等等都還是有很大差別的。3、空間動(dòng)力對(duì)比：空間和動(dòng)力技術(shù)都是邁騰占優(yōu) 昊銳還在采用技術(shù)較老的6速自動(dòng)變速箱。從這方面將昊銳已經(jīng)落后于邁騰了。

標(biāo)致508輪胎能換固特異御乘輪胎。原因如下：1、尺寸兼容：御乘輪胎有多個(gè)尺寸可供選擇，以適應(yīng)不同車(chē)型和需求。只要選擇的輪胎尺寸與原廠輪胎相同，就可以安裝在標(biāo)致508上。2、性能匹配：御乘輪胎是一款高性能輪胎，其性能參數(shù)（如速度級(jí)別、負(fù)重指數(shù)等）與標(biāo)致508的原廠輪胎相近，可以滿足車(chē)輛的性能需求。綜上所述，標(biāo)致508輪胎能換御乘輪胎。

1、這代速騰，舒適性做得相當(dāng)不錯(cuò)，加長(zhǎng)軸距后，空間感提升了不少，相對(duì)上一代速騰，眾多新技術(shù)新標(biāo)桿的賣(mài)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)基本看不到了，減配后的速騰最終向市場(chǎng)妥協(xié)，因?yàn)闆](méi)人在意這個(gè)。2、速騰跟另兩個(gè)不是同一級(jí)別的，除非考慮油耗和經(jīng)濟(jì)性選用速騰，否則就在508和君威中選。兩車(chē)都很好。508有一個(gè)抬頭顯示，比較好用。3、速騰 新速騰外觀得到較大提升 外形與A4L類似 但是這是輛A級(jí)車(chē) 與508 和蒙迪歐不在一個(gè)檔次 但是頂配的話 配置也還可以了。

1、就拿 標(biāo)致508l這款中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，該車(chē)的厚重底盤(pán)使其高速行駛穩(wěn)過(guò)邁騰，再加上比雅閣個(gè)性的外觀，可惜這款車(chē)依然沒(méi)人識(shí)貨，導(dǎo)致這款車(chē)在10月份月銷量只有三位數(shù)。2、L不僅外觀吸睛，就連內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色，這種科幻感很強(qiáng)的飛機(jī)式座艙設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)，方向盤(pán)、電子檔把等設(shè)計(jì)都有別于其他車(chē)型內(nèi)飾，這也是法系車(chē)設(shè)計(jì)的大膽之處，對(duì)于喜歡個(gè)性化的年輕消費(fèi)者而言，顯得很有吸引力。3、標(biāo)致508L是中型車(chē)，也是少數(shù)幾款值得推薦的標(biāo)致車(chē)型，因?yàn)樗邆涑蔀楸畹乃袟l件。新508L的外觀有很強(qiáng)的法式感，但已經(jīng)不那么精彩了。修長(zhǎng)的車(chē)身代表了一個(gè)不錯(cuò)的內(nèi)部空間，滑背的造型看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。

所以，如果你有法系車(chē)情懷的，建議選擇雪鐵龍C6；如果你更看重綜合實(shí)力，后期使用成本的，就選擇大眾邁騰。下面我們就來(lái)了解下這幾款車(chē)型吧。C6的最大功率數(shù)據(jù)更好，達(dá)到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。兩車(chē)變速箱之一是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，另一個(gè)配備大眾的7速DSG雙離合變速箱。雪鐵龍C6定位為合資品牌中型轎車(chē)。法系車(chē)在底盤(pán)調(diào)教上一直有著自己的獨(dú)到之處，不管是標(biāo)致508還是雪鐵龍c5那種底盤(pán)的舒適度和扎實(shí)程度都被人津津樂(lè)道，作為法系旗艦的c6則更加優(yōu)秀，韌性十足，軟中帶硬，坐起來(lái)舒服因?yàn)?08和C5同平臺(tái)，也算有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。

但客觀來(lái)說(shuō)，標(biāo)致508L個(gè)性十足的大燈，配合一定溜背的姿態(tài)，還是讓其顯得比邁騰這些傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)要更年輕，俯沖的腰線與尾部的熏黑貫穿裝飾，也能深化它身上的運(yùn)動(dòng)效果。底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。就拿 標(biāo)致508l這款中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，該車(chē)的厚重底盤(pán)使其高速行駛穩(wěn)過(guò)邁騰，再加上比雅閣個(gè)性的外觀，可惜這款車(chē)依然沒(méi)人識(shí)貨，導(dǎo)致這款車(chē)在10月份月銷量只有三位數(shù)。

相比于這些主流的熱門(mén)中型車(chē)，東風(fēng)標(biāo)致508L作為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的顏值擔(dān)當(dāng)選手。它憑借著法系車(chē)獨(dú)有的浪漫風(fēng)設(shè)計(jì)，成為獨(dú)一檔的存在，然而在銷量方面的表現(xiàn)，標(biāo)致508L卻表現(xiàn)得不盡人意。日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方渠道獲悉，新款508L正式上市，售價(jià)區(qū)間為137萬(wàn)—77萬(wàn)元，共推出3款配置車(chē)型。月11日，新款東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市，售價(jià)區(qū)間為137-77萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)設(shè)計(jì)煥然一新，沿用了大部分海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)。

標(biāo)致508l和邁騰比較，邁騰全球銷量大。2022年1至10月，標(biāo)致508l累計(jì)銷量達(dá)到6244輛。2022年1至10月，邁騰累計(jì)銷量達(dá)到13408輛。2022年1至10月，邁騰全球銷量大。乘坐舒適度也要好于標(biāo)致508L?？偟恼f(shuō)來(lái)，這兩款法系車(chē)，都是不錯(cuò)的車(chē)型，標(biāo)致508L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)；而雪鐵龍C6偏向穩(wěn)重商務(wù)氣息，宜商宜家。底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。

如果要選擇5T君威或者4T邁騰，個(gè)人推薦君威。相對(duì)來(lái)說(shuō)，君威的9AT比大眾的干式雙離合變速箱更可靠。而如果選擇0車(chē)型，個(gè)人推薦邁騰，各方面性能更好。動(dòng)力方面，邁騰會(huì)更加強(qiáng)大，如果您需要大動(dòng)力，建議選擇邁騰。技術(shù)_邁騰擁有一系列的技術(shù)配置，比如自動(dòng)泊車(chē)、全景影像及多媒體等，功能更強(qiáng)大。君威擁有比邁騰更多的舒適配置，包括電子懸架、可調(diào)節(jié)座椅及霧燈等。和日系對(duì)手不同，邁騰整體風(fēng)格偏向于中年的消費(fèi)者，出色的內(nèi)飾質(zhì)感和座椅舒適度，幫助車(chē)主應(yīng)付商務(wù)或家用也能游刃有余。但90后開(kāi)邁騰給人的感覺(jué)像是偷開(kāi)老爸的車(chē)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)邁騰在市場(chǎng)上有點(diǎn)偏小眾了。

底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。今天介紹的這款標(biāo)致508，還是有許多固定粉絲的。該車(chē)配備可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。從綜合情況來(lái)看，你提供的幾款車(chē)，可以做以下排序：邁騰——雅閣——新帕薩特——標(biāo)志508 如果你是在這幾款中，那么新帕薩特和標(biāo)志508你就不要考慮了。你只在邁騰和雅閣兩款中選。

來(lái)到側(cè)面，兩款車(chē)都是設(shè)計(jì)回溜的，但是509L的整體線條會(huì)更犀利，視覺(jué)效果會(huì)更干練，CC的側(cè)面會(huì)更犀利，但是線條會(huì)略顯沉悶。底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。乘坐舒適度也要好于標(biāo)致508L?？偟恼f(shuō)來(lái)，這兩款法系車(chē)，都是不錯(cuò)的車(chē)型，標(biāo)致508L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)；而雪鐵龍C6偏向穩(wěn)重商務(wù)氣息，宜商宜家。

底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。如下：如果喜歡更激進(jìn)一點(diǎn)就選擇標(biāo)致508，邁騰是B6平臺(tái)的，在操控上非常不錯(cuò)。底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性較好；但遺憾的是換擋不夠平順；動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步較肉，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；雖然配有導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像，但實(shí)用性有待提高。乘坐舒適度也要好于標(biāo)致508L?？偟恼f(shuō)來(lái)，這兩款法系車(chē)，都是不錯(cuò)的車(chē)型，標(biāo)致508L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)；而雪鐵龍C6偏向穩(wěn)重商務(wù)氣息，宜商宜家。

標(biāo)致5088T發(fā)動(dòng)機(jī)容易滲油的地方：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是常出現(xiàn)漏油的位置，同時(shí)也是比較危險(xiǎn)的漏油位置。標(biāo)致508VVt輪漏油需要到4S店進(jìn)行維修。VVT技術(shù)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）的量和氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間、角度。使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，提高燃燒效率。在VVT故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)速加速的時(shí)候無(wú)力，或者卡頓。油封更換不當(dāng)，曲軸損壞。在更換曲軸油封時(shí)，油封安裝不正確，或者安裝過(guò)程中出現(xiàn)其他問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致油封失效或者漏油。曲軸自身?yè)p壞無(wú)法與油封良好配合，導(dǎo)致漏油。

總結(jié)：PSA 8T第二代發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，標(biāo)致508L在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)于大眾EA888 0T低功率DSG車(chē)型。實(shí)話實(shí)說(shuō)，低中速超車(chē)得考驗(yàn)司機(jī)的判斷力和技巧，508這套動(dòng)力總成不能幫上太多忙，倒不是說(shuō)油門(mén)踩下去車(chē)沒(méi)反應(yīng)，而是踩猛了會(huì)有非常明顯的前竄，我猜應(yīng)該是渦輪的介入導(dǎo)致動(dòng)力輸出瞬間猛增，朋友反映說(shuō)體驗(yàn)不太好。副駕駛也有可供后排使用的老板鍵，雖然這個(gè)級(jí)別的車(chē)型已經(jīng)不會(huì)是眾多老板的座駕，但是對(duì)于標(biāo)致品牌來(lái)說(shuō)，508還是高端車(chē)型的代表。

1、首先，將標(biāo)志508型號(hào)的汽車(chē)的引擎關(guān)閉，并將其車(chē)鑰匙拔下。其次，倒車(chē)影像固定到汽車(chē)的車(chē)尾上。最后，將該設(shè)備的電源的線路連接到該型號(hào)的汽車(chē)上即可，是非常簡(jiǎn)單的。2、一般不需要。加裝倒車(chē)影像一般采用專車(chē)專用的，有獨(dú)立的顯示屏幕和與中控影音導(dǎo)航一體的。3、具體操作是，掛倒車(chē)檔，查線紅色的接倒車(chē)線，黑色的線接地或是接在倒車(chē)燈負(fù)極。

1、標(biāo)致508L的用車(chē)成本跟凱美瑞相比，是高，依據(jù)：標(biāo)致508跟豐田凱美瑞養(yǎng)車(chē)費(fèi)用對(duì)比得話，標(biāo)致508的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用是比較高的。2、二十萬(wàn)左右比較好的車(chē)有：雅閣、凱美瑞、阿特茲、天籟、標(biāo)致508。3、同樣是描繪力量，在外觀上508L更在乎人們看到它時(shí)的感受，而凱美瑞更在乎車(chē)本身的樣子。4、要說(shuō)起標(biāo)致508L的殺手锏，那就是在于優(yōu)秀的底盤(pán)質(zhì)感，行駛品質(zhì)絕非是本田雅閣、豐田凱美瑞之流所能媲美的。

款0標(biāo)志508火花塞是LFR6AIX-11。根據(jù)查看相關(guān)資料信息顯示，SA旗下的愛(ài)利舍和標(biāo)致基本都是博世火花塞，標(biāo)致汽車(chē)公司是歐洲老牌的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。LFR6AIX-11。12款標(biāo)志508火花塞型號(hào)的為L(zhǎng)FR6AIX-11，標(biāo)致汽車(chē)公司是歐洲老牌的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。然而制造汽車(chē)并不是標(biāo)致的全部歷史。ngk適合13款2。0自動(dòng)舒適型的火花塞型號(hào)ngk適合13款2。

常見(jiàn)的車(chē)架鋼印在五通底部，或是頭管靠下的位置。汽車(chē)車(chē)架號(hào)鋼印一般可以在以下三個(gè)位置查看：發(fā)動(dòng)機(jī)艙前隔板上。車(chē)輛儀表臺(tái)左側(cè)（駕駛側(cè)）可以從車(chē)輛外部透過(guò)前風(fēng)窗玻璃查看。車(chē)輛右側(cè)B柱下端的銘牌上。標(biāo)致的車(chē)架號(hào)在前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃下沿的鋼板上，車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼簡(jiǎn)稱VIN，是一組由十七個(gè)字母或數(shù)字組成，用于汽車(chē)上的一組獨(dú)一無(wú)二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車(chē)的生產(chǎn)商、引擎、底盤(pán)序號(hào)及其他性能等資料。

隔音不是很好，打開(kāi)空調(diào)后，車(chē)身會(huì)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，自動(dòng)啟停功能開(kāi)關(guān)還得手動(dòng)打開(kāi)，而且實(shí)在方向盤(pán)下方，不是很方便。因?yàn)槎仲H值率確實(shí)太高，能維持二分之一就算不錯(cuò)了?？顦?biāo)致508事故車(chē)不能買(mǎi)。標(biāo)致508二手車(chē)，該車(chē)的整體質(zhì)量不好，性能不好，油耗偏高，人機(jī)工程稍差，事故車(chē)或泡水車(chē)翻新后，看上去也會(huì)很新，標(biāo)一個(gè)很便宜的價(jià)格，吸引人去購(gòu)買(mǎi)。不值得。這款二手車(chē)子的保值率比較低，而且這輛車(chē)子市場(chǎng)二手車(chē)通行率比較混雜，不能很好的辨別好壞，有很多都以次充好，性價(jià)比不高。異響、熄火以及制動(dòng)系統(tǒng)異響等問(wèn)題，15款標(biāo)致508同比其它年款車(chē)型存在的故障率較高；同時(shí)目前二手車(chē)市場(chǎng)15款標(biāo)致508的保值率為393%，價(jià)格大概在80-80萬(wàn)元之間，根據(jù)其存在的故障率及保值率不建議購(gòu)買(mǎi)15款標(biāo)致508。