1、通過(guò)直接的對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，新一代蒙迪歐無(wú)論在空間上、動(dòng)力上、車內(nèi)科技感上，都要全面勝過(guò)新款雅閣，可以說(shuō)對(duì)比起來(lái)?yè)碛腥S度的優(yōu)勢(shì)。2、不難發(fā)現(xiàn)，兩者的外觀和尺寸相似，但新一代蒙迪歐的軸距具有明顯優(yōu)勢(shì)，軸距比新雅閣長(zhǎng)115mm，提供了更寬敞的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾升級(jí)明顯，新一代蒙迪歐科技感更強(qiáng) 設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)內(nèi)在和外在的培養(yǎng)。3、基于前面的分析介紹不難看出，無(wú)論是新一代蒙迪歐，還是新款雅閣，二者在整車設(shè)計(jì)上的產(chǎn)品實(shí)力都是比較均衡的。但經(jīng)過(guò)更細(xì)致地對(duì)比后，新一代蒙迪歐還憑借著“更大空間、更大屏幕、更大馬力”等標(biāo)簽，更勝一籌。

1、lt是配輕型卡車的，載重性能更好，p是配轎車的，舒適性更好。2、/70 R15是輪胎規(guī)格分別表示輪胎橫截面寬、高寬比和輪輞尺寸。97表示載重指數(shù)，S表示速度級(jí)別，TOYO表示輪胎品牌，RADIAL A16 表示輪胎花紋。3、這三款輪胎的速度級(jí)別不同。H\T\V代表的是輪胎的速度等級(jí)，速度等級(jí)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，T的最高速度為190千米每時(shí)，H的最高速度為210千米每時(shí)，V的最高速度為240千米每時(shí)。4、正新面包車輪胎165R13C和165/70R13C的區(qū)別為：輪胎用途不同、扁平比不同、厚度不同 輪胎用途不同 165R13C：貨用輪胎，載重量大，運(yùn)輸貨品的車輛使用。165/70R13C：普通輪胎，載人的汽車使用。

奔馳C260L。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知，在價(jià)格方面，奔馳C260L要比奧迪A4L更貴一些。這是因?yàn)楸捡Y品牌更加高端，更加注重豪華感和品質(zhì)。奔馳c260高。奔馳c260后續(xù)費(fèi)用綜合比奧迪A4L高。油費(fèi)：奧迪a奔馳c260這兩款車基本都是加的95號(hào)汽油，性能好點(diǎn)的就需要加98號(hào)汽油，實(shí)際油耗方面，這三款車應(yīng)該是沒(méi)有多大區(qū)別的，所以燃油費(fèi)用姑且算它們一樣。奔馳c260l和奧迪a4l的選購(gòu)主要看以下幾個(gè)方面：車輛外觀方面：奧迪A4L外觀上更加具有運(yùn)動(dòng)感適合追求動(dòng)力和速度的消費(fèi)者；奔馳C260外觀上更加注重商務(wù)感適合具有商務(wù)出行需求的消費(fèi)者。

1、選擇自主品牌還是合資品牌的MPV取決于消費(fèi)者的具體需求和偏好。自主品牌的MPV通常價(jià)格更為親民，但在細(xì)節(jié)和品質(zhì)方面可能存在欠缺。而合資品牌的MPV則通常擁有更高品質(zhì)和更先進(jìn)的技術(shù)，但價(jià)格也會(huì)相應(yīng)高一些。2、其實(shí)無(wú)論是別克GL8還是傳祺M8，兩者在MPV市場(chǎng)都是熱門選手，新款GL8經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，整體比起老款更加完善，也更符合當(dāng)下的審美和需求。而新款傳祺M8也同樣是升級(jí)而來(lái)，但是整體升級(jí)的更佳也更多，并且動(dòng)力系統(tǒng)也擁有更多的選擇。3、不考慮價(jià)格的話，gl8是首選，考慮價(jià)格的話，25萬(wàn)的gl8配置不高。同樣25萬(wàn)的傳祺基本上是高配了。其實(shí)家庭用車比較省，不像公務(wù)用車比較廢，所以，我建議同等價(jià)格下還是選擇高配置的傳祺。4、其實(shí)無(wú)論是別克GL8還是傳祺M8，兩者在MPV市場(chǎng)都是熱門選手，新款GL8經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，整體比起老款更加完善，也更符合當(dāng)下的審美和需求。5、傳祺m8更值得買。設(shè)計(jì)對(duì)比 兩款車均采用各自家族式設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上帶有鮮明的MPV特征。

寶馬3系也采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率只有184馬力，而林肯Z的發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠輸出245馬力。這意味著林肯Z擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，能夠在更短時(shí)間內(nèi)提供更大的加速力度，從而帶來(lái)更加驚人的駕駛體驗(yàn)。林肯Z在Lincoln ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能數(shù)字助理和整車OTA升級(jí)方面的表現(xiàn)均超越了寶馬3系。動(dòng)力方面，林肯Z采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181kW，峰值扭矩為376Nm，匹配8速自動(dòng)變速箱。從數(shù)據(jù)上可以看出，林肯Z的車身尺寸比寶馬3系要大一頭，這樣不但外觀看起來(lái)體量感更大一些，空間體驗(yàn)舒適性也會(huì)略勝一籌。再來(lái)說(shuō)說(shuō)兩車的外觀設(shè)計(jì)，林肯Z也比寶馬3系驚艷不少。

1、所以總結(jié)來(lái)看，邁騰GTE的產(chǎn)品實(shí)力足以讓消費(fèi)者值得考慮了。不過(guò)，要讓消費(fèi)者肯掏出錢包，我們?nèi)孕鑿倪~騰GTE的售價(jià)入手。2、駕駛感受雅閣混動(dòng)比邁騰好，加速順滑，剎車線性，隔音尚可。邁騰的空間大，座椅舒適，給人帶來(lái)的乘坐感受比較符合國(guó)人要求。3、值得，網(wǎng)友評(píng)價(jià)如下：購(gòu)買車型：邁騰GTE 2020款4T豪華型 空間大，非?？捎^，主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。起步真的很肉很肉，尤其是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，初段油門踩下去沒(méi)什么反應(yīng)很遲鈍。4、綜上所述，對(duì)于追求性價(jià)比、動(dòng)力以及有綠牌需求，同時(shí)能夠接受以上缺點(diǎn)的中年消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，邁騰GTE還是值得購(gòu)買的。5、從價(jià)格上看，新邁騰家族中兩款GTE車型售價(jià)分別為239萬(wàn)元和289萬(wàn)元，較凱美瑞雙擎和雅閣銳·混動(dòng)版都不算便宜。

對(duì)于相差不大的車輛，差距小也會(huì)決定勝負(fù)，所以推薦新智跑?？偨Y(jié)：在性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性方面，智跑當(dāng)然更有競(jìng)爭(zhēng)力，但最新的4T動(dòng)力還沒(méi)有投放市場(chǎng)。從同價(jià)位兩款車型的配置來(lái)看，它們的配置相差不大，但差距在于高配車型。起亞智跑配置高于現(xiàn)代ix35?，F(xiàn)代ix35高版本車型在輔助安全配置和多配體配置上還是比較齊全的?？偟膩?lái)說(shuō)，配置比現(xiàn)代ix35好。韓系車在合資suv中可以說(shuō)是很性價(jià)比高的存有，智跑和IX35做為韓范SUV的意味著，在能力上并不低，假如考慮到的性價(jià)比高得話，提議挑選智跑。車身尺寸扁平，相當(dāng)于IX35。動(dòng)力方面，新一代起亞智跑搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kw，峰值扭矩199N，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，新智跑和ix35一樣。

1、從油耗評(píng)分上看，其中奇瑞QQ3為96，對(duì)比比亞迪F0則為87，奇瑞QQ3更勝一籌。下面讓我們一起來(lái)看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評(píng)的吧。2、二手車的選擇要根據(jù)車輛狀況來(lái)選擇，最好到正規(guī)車行去檢測(cè)一下，一般人難以看出是否有問(wèn)題，單從品牌來(lái)看，選擇比亞迪F0更好，比亞迪的電動(dòng)車品牌口碑好，質(zhì)量更可靠。3、奇瑞QQ3和比亞迪F0汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是奇瑞QQ好一些，車子品牌知名度，質(zhì)量可靠性方面QQ3相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。4、當(dāng)然是QQ3啦。市場(chǎng)擁有量大，配件好買哦。許多個(gè)人買下悄悄跑出租。據(jù)說(shuō)，QQ3有跑40萬(wàn)不大修的。是不是省油，看駕駛習(xí)慣和走什么路。5、個(gè)人覺(jué)得F0不錯(cuò)。比亞迪F0整個(gè)前臉看上去造型非常絢麗，車雖小但動(dòng)感十足。F0尾部的線條豐富飽滿，整體造型非常新穎獨(dú)特。6、首先對(duì)于A00級(jí)小車來(lái)講，女性客戶是一個(gè)比較大的群體，她們當(dāng)中大部分人更喜歡自動(dòng)變速器，這會(huì)不會(huì)影響到女性買主的最終購(gòu)車決定呢？外觀造型　奇瑞QQ比亞迪f0五年前，QQ3受到歡迎的原因與它的卡通造型是分不開(kāi)的。

1、探歌好。探歌的噪音控制優(yōu)秀，中低速的行駛時(shí)噪音傳到車內(nèi)不是很明顯，噪音還是以胎噪為主。高速行駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。捷達(dá)vs5是獨(dú)立懸掛，減震性好。隔音不好。塑料化內(nèi)飾。2、捷達(dá)vs5底盤和探歌一樣嗎？捷達(dá)vs5底盤和探歌不一樣。3、這兩個(gè)車都是新出的，都不怎么好，都有優(yōu)勢(shì)，捷達(dá)換了愛(ài)信變速箱是亮點(diǎn)。4、VS5底盤整體駕駛感更強(qiáng)，更趨于舒適。懸架在應(yīng)對(duì)輕微和較大顛簸時(shí)更舒適，但在極端狀態(tài)下，雖然懸架的反應(yīng)沒(méi)有探歌快，但無(wú)傷大雅。高速行駛時(shí)，捷達(dá)VS5的懸掛感覺(jué)非常扎實(shí)。當(dāng)改變路線和轉(zhuǎn)彎時(shí)，VS5的側(cè)傾控制得很好。

1、從側(cè)面看，榮威RX5采用了凌厲的線條設(shè)計(jì)，營(yíng)造出相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的效果，其氣質(zhì)通過(guò)輪圈凸顯出來(lái)。GS4的側(cè)面也是強(qiáng)大的量感，懸浮車頂?shù)男Ч鰪?qiáng)了整體的時(shí)尚感。最后，我們看車尾，RS5的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，與尾燈非常協(xié)調(diào)。2、整體來(lái)看，傳祺GS4在科技感方面略勝一籌，而榮威RX5的配置帶給用戶的舒適感更強(qiáng)一些，更能滿足用戶的實(shí)用需求。3、新款廣汽傳祺GS4前臉部分運(yùn)用了最新的凌云翼0設(shè)計(jì)理念，新車的中網(wǎng)內(nèi)部由此前車型的條幅式變換為點(diǎn)陣式，讓整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更為延展，此外新車于前臉底部搭配了三段式的進(jìn)氣口，在整車氣場(chǎng)方面相比榮威RX5不落下風(fēng)。4、這兩款SUV都是當(dāng)前爆款，算是各有特點(diǎn)吧，RX5的配置、工藝、5T動(dòng)力表現(xiàn)都更好一些，GS4的優(yōu)勢(shì)是有3T拉低定位，受眾更廣。5、傳祺gs4plus好。材質(zhì)好。傳祺gs4plus采用的是真皮材質(zhì)制作而成，其質(zhì)量很好，榮威rx5plus采用的是鋼材質(zhì)使用時(shí)間長(zhǎng)。價(jià)格低。傳祺gs4plus的市場(chǎng)價(jià)格19萬(wàn)元，榮威rx5plus的市場(chǎng)價(jià)格在5萬(wàn)元。

1、優(yōu)點(diǎn)就在于韓泰輪胎造價(jià)相對(duì)低廉，使用周期較長(zhǎng)，性價(jià)比較高，但是輪胎的側(cè)壁較薄，容易被硬物刮破。2、說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得韓泰輪胎比鄧祿普要好一些，我的原胎是鄧祿普maxx050，我感覺(jué)操控一般般，抓地力還可以，就比較平庸。3、鄧祿普要比韓泰好，更適合居家代步出行。 國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。4、鄧祿普車胎是一線品牌，而韓泰是二線知名品牌，鄧祿普車胎的名氣要比韓泰大；在性能上，鄧祿普車胎性能比較平衡，各類性能也不突顯，而韓泰車胎比較明顯的特征是瓷胎硬，耐磨損，可是舒適度一般，并且風(fēng)噪比鄧祿普車胎大。5、那當(dāng)然是德林特了，德林特輪胎花紋很有辨識(shí)度，在操控性、靜音性、舒適性等領(lǐng)域都是非常出彩的，是一款非常全能的輪胎。

對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于啟辰T70的話，優(yōu)點(diǎn)是：使用日產(chǎn)技術(shù)，不用擔(dān)心技術(shù)成不成熟缺點(diǎn)是：近光燈光不夠亮，撥轉(zhuǎn)方向盤后不能完全回正位，雨刮工作面積設(shè)計(jì)再大點(diǎn)就好了，最后就是車身異響--通病吧。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于寶駿560的話，優(yōu)點(diǎn)是：空間，絕對(duì)是空間。坐我車的朋友說(shuō)了一句：怕是只有陸地巡洋艦的后排比我的大。聽(tīng)到這些別提有多高興。你好，我很高興回答這個(gè)問(wèn)題。從尺寸水平來(lái)說(shuō)，啟辰T70是優(yōu)先的。關(guān)于性價(jià)比和穩(wěn)定性，我選擇瑞虎5。為什么在這里單獨(dú)排除寶駿的560呢？原因有幾個(gè)，但第一技術(shù)很古老，寶駿560的凸點(diǎn)平臺(tái)非常普遍。啟辰T70大部分車型搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自于日產(chǎn)成熟技術(shù)，最大功率可達(dá)106kW/5200rpm，峰值扭矩為198Nm/4400rpm，其油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)起步以及加速完全可以滿足日常用車需要。啟辰T70使用了與逍客相同的技術(shù)與主件，應(yīng)該列為首選。寶俊和啟辰是國(guó)內(nèi)比較有代表性的兩個(gè)合資自主品牌。

1、對(duì)于中國(guó)人的“口味”，大眾可以說(shuō)是相當(dāng)準(zhǔn)確。中大型SUV途昂的推出以其“大”的特點(diǎn)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)你第一次看到途觀時(shí)，你一定會(huì)被它巨大的外表所震撼。2、最后我在說(shuō)說(shuō)兩個(gè)車的第三排空間，因?yàn)槎际?座SUV嘛。但是經(jīng)過(guò)我的親身經(jīng)歷來(lái)看，途昂的第三排比大指揮官的第三排要好，但是就好那么一丟丟。如果你非常在意第三排的話，我建議你就選途昂，否則還是大指揮官吧。3、Jeep大指揮官，豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂三款車型相比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，車子的質(zhì)量可靠性還有經(jīng)濟(jì)性方面漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)舒適性方面途昂和指揮官有優(yōu)勢(shì)一些，保值性方面是漢蘭達(dá)還有途昂車型好一些。4、途昂要比漢蘭達(dá)要大一碼。因此，單從視覺(jué)上來(lái)看，途昂不僅氣勢(shì)十足，整體也要霸氣不少。

大眾寶來(lái)和福特?？怂沟能嚿沓叽缍急葘殎?lái)大。不過(guò)還是屬于重量級(jí)的，只不過(guò)?？怂垢鼒A潤(rùn)飽滿，像個(gè)身材壯碩的年輕人，而寶來(lái)屬于瘦型，但也在合理范圍內(nèi)。如果說(shuō)家用，我建議還是新寶來(lái)。?？怂沟膭?dòng)力性確實(shí)比寶來(lái)6的強(qiáng)很多，但動(dòng)力強(qiáng)了必然費(fèi)油。而且在城市里用，6排量足夠，所以寶來(lái)足夠用。再說(shuō)內(nèi)飾，寶來(lái)的內(nèi)飾非常經(jīng)典，而?？怂沟木蛷V受詬病了。個(gè)人更喜歡全新?？怂裹c(diǎn)，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動(dòng)力很不錯(cuò)，最好是根據(jù)自己的喜好買最好。

1、艾瑞澤3和奇瑞E3引擎蓋不完全一樣，它們有許多不同之處：艾瑞澤3引擎蓋采用了全新的外形設(shè)計(jì)，外觀更加時(shí)尚。而奇瑞E3引擎蓋的外觀則更簡(jiǎn)約。艾瑞澤3單只引擎蓋的可鎖式安全設(shè)計(jì)，更為安全可靠。2、當(dāng)然是艾瑞澤3的配置和車的品質(zhì)更好了。艾瑞澤是奇瑞的高端品牌，無(wú)論是配置、品質(zhì)、影響力、整車質(zhì)量等等，都是不錯(cuò)的，是自主品牌的優(yōu)秀代表。3、艾瑞澤5的發(fā)動(dòng)機(jī)要好于e3，畢方艾瑞澤5是今年3月才上市的車型。4、奇瑞E3和艾瑞澤5汽車相比個(gè)人認(rèn)為不考慮價(jià)格因素還是艾瑞澤5好一些，艾瑞澤5定位高于E3，做工相對(duì)更細(xì)致一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，豐田榮放同質(zhì)化明顯，沒(méi)什么太多心意，而馬自達(dá)CX5稍顯老舊。但豐田榮放在配置方面要比馬自達(dá)CX5要高一些。動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5依然搭載0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于馬自達(dá)CX-5這款汽車，還是5L車型更加有優(yōu)勢(shì)，其中 0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者匹配的都是6擋手自一體變速箱。在空間方面豐田榮放會(huì)更加有優(yōu)勢(shì)一些，因?yàn)槊恳粋€(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買車子的過(guò)程中，需求也是有所不同的，可以根據(jù)自己的用車需求去選擇合適的車輛。從文中可以看出，榮放的受眾群體更大，雖然這款車沒(méi)有馬自達(dá)那樣操控，但是各方面的表現(xiàn)都比較均衡，后期也比較省心。這兩款車如果是家用的話，年輕人則更加傾向選擇cx-5。年十八萬(wàn)元預(yù)算可以買到很多車，榮放和馬自達(dá)CX-5都是很好的選擇。

310的輪胎尺寸為165/70r14，其中165代表165mm的輪胎寬度，70代表70%的輪胎平坦度比，R代表子午線輪胎，14代表14英寸的汽車輪轂尺寸。360采用的輪胎型號(hào)尺寸為185/65R15，輪胎寬度是影響整車油耗表現(xiàn)的因素之一。胎面越寬，與地面接觸面積越大，摩擦力也越大，更耗油。扁平比:扁平比高的輪胎胎壁更長(zhǎng)，舒適性更高，但是扁平比高帶來(lái)的缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

建新輪胎好。1、建新輪胎最早成立于1958年，該公司形成了汽車斜交輪胎、半鋼子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、實(shí)心輪胎、橡膠空氣彈簧8大系列。2、建新輪胎作用是：通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制扒指寬動(dòng)春亮力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)了汽車的操作；支撐車輛載荷；減輕、吸收汽車行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，逗碰避免劇烈的震動(dòng)損壞。

詹姆斯的身體素質(zhì)是在NBA中最好的一個(gè)，所以輪胎他選擇自然比普通人大得多。別看平時(shí)詹姆斯為什么能夠像一臺(tái)推土機(jī)一樣從外線打進(jìn)內(nèi)線，這多虧于平時(shí)進(jìn)行的高強(qiáng)度力量訓(xùn)練，他選的都是七百斤一個(gè)的大輪胎，可想而知。高中時(shí)候的詹姆斯看起來(lái)還是個(gè)乳干未臭的小鮮肉，直到進(jìn)入聯(lián)盟之后他發(fā)現(xiàn)力量是最對(duì)抗最重要的利器，所以他利用各種不同的方式來(lái)訓(xùn)練自己。不得不說(shuō)，相比易建聯(lián)和詹姆斯搬運(yùn)的輪胎，周琦這個(gè)輪胎估計(jì)是從那個(gè)隊(duì)友的車上卸下來(lái)的吧，這樣的重量，估摸著我們普通球迷也可以和大魔王掰掰手腕，比比力量。而周琦翻的輪胎竟然是一個(gè)比較普通的輪胎，畢竟力量方面他跟阿聯(lián)相比都是很大的差距，更不要說(shuō)跟詹姆斯相比。但是周琦的訓(xùn)練強(qiáng)度不夠，看看他的輪胎訓(xùn)練就知道了。周琦的輪胎與易建聯(lián)相比有著很大的差距，并且重量也是不達(dá)標(biāo)的。不過(guò)同樣是翻輪胎，詹姆斯和易建聯(lián)讓人看了覺(jué)得很厲害，周琦翻的這個(gè)輪胎就顯得有些袖珍了。

如果單從這兩個(gè)車來(lái)看的話，大眾POLO會(huì)更適合一些，但是考慮到價(jià)格的因素，大眾POLO就并不適合購(gòu)買了，價(jià)格會(huì)比晶銳高，而且大眾POLO是一款比較老的車型了，新車已經(jīng)在醞釀當(dāng)中了，現(xiàn)在買的話，主要還是看優(yōu)惠情況。晶銳300~1163L的行李箱容積也大于POLO，從實(shí)用性的角度看，晶銳似乎更勝一籌。新polo外形確實(shí)犀利，但晶銳的性價(jià)比更高。大眾Polo相比舊款幾乎很難發(fā)現(xiàn)有什么變化，大眾套娃式設(shè)計(jì)語(yǔ)言貫徹到底，尾部飽滿敦實(shí)，同時(shí)繼續(xù)保持靈動(dòng)小巧的風(fēng)格。內(nèi)飾 晶銳的內(nèi)飾采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看起來(lái)比較明亮。內(nèi)飾做工來(lái)說(shuō)，POLO的質(zhì)量和水平要高于斯柯達(dá)晶銳，特別是人性化配置方面。POLO的遮陽(yáng)板化妝鏡帶有照明功能，以及在中控臺(tái)上的雙卡片插槽。