升級(jí)款咯，大溜背造型，外觀更霸氣了，配置也更豐富了，在途昂的基礎(chǔ)上做了一些提升，具體的差異你要去店里試駕一下，才會(huì)有明顯感覺的

他們是不同工作原理的離合器，雙離合的工作原理跟手動(dòng)離合器是基本一樣的，但少了手動(dòng)離合器的半聯(lián)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵的工作方式。動(dòng)力直接傳遞（主動(dòng)和被動(dòng)片結(jié)合），沒有扭矩放大功能，它是有磨損的，并且是有頓挫的，主動(dòng)和被動(dòng)片是硬連接，兩個(gè)片的轉(zhuǎn)速不同，但硬結(jié)合時(shí)馬上成一樣的轉(zhuǎn)速，這就是頓挫產(chǎn)生的原因。并且有摩擦損耗，縮短了壽命。為了保護(hù)離合片，只能延長(zhǎng)結(jié)合時(shí)間，這樣反而失去了雙離合換擋快的優(yōu)點(diǎn)。所以，雙離合變速箱的唯一優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)簡(jiǎn)單，成本低。雙離合變速箱的車輛無法和使用AT變速箱的車輛的短距離（比如小于一米的距離的上較陡的坡）比細(xì)膩的操作車輛。不加油或者少加油，車可能會(huì)后退，多加了一點(diǎn)油，車又馬上往前串，原因就是它沒有半聯(lián)動(dòng)的中間過程。AT變速箱由于沒有直接接觸的運(yùn)動(dòng)部件，所以它基本上就是個(gè)半永久性產(chǎn)品，只需要換油保養(yǎng)，就可以長(zhǎng)期使用，并且性能不會(huì)下降。優(yōu)點(diǎn)是換擋平順，因?yàn)樗闹鞅粍?dòng)兩個(gè)渦輪是通過油傳遞動(dòng)力進(jìn)行連接的，沒有任何硬接觸的部件，并且還有改變轉(zhuǎn)速提高扭矩的優(yōu)點(diǎn)，把轉(zhuǎn)速差柔性減小，平順性好是它天生的優(yōu)勢(shì)，并且同時(shí)提供更大的扭矩。當(dāng)然它的缺點(diǎn)也很明顯，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，成本高。我國沒有幾個(gè)生產(chǎn)AT變速箱的公司，但生產(chǎn)雙離合的多的是你就知道為什么了。有些人說豐田就是節(jié)約成本，其實(shí)是不懂車的說法。所以，遠(yuǎn)離雙離合是理性的選擇。

380TSI車型尚佳的動(dòng)力匹配，功能豐富的四驅(qū)系統(tǒng)，完全能夠滿足你想要去遠(yuǎn)方的心境。而四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊崇豪華版這兩者之間的選擇也并不困難，多層隔音玻璃、前/后排座椅加熱、10色車內(nèi)氛圍燈等舒適配置，能夠使點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離變得輕松愜意。而后排側(cè)氣囊、膝部氣囊以及疲勞駕駛提示，更是能為旅途增加一份安全的保障。所以綜合來看380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版最為值得推薦。

像我這種平民小百姓，6at比較省心。

不一樣的定位，不會(huì)影響吧？

油耗這東西依據(jù)不同人不同的使用情況而定的，不同的駕駛路況也會(huì)影響你的油耗，建議你去試駕

看個(gè)人承受的價(jià)格嘍

肯定強(qiáng)啊!

優(yōu)惠3萬現(xiàn)在

我喜歡橙色

5月28日，上汽大眾旗艦豪華運(yùn)動(dòng)型SUV途昂X在麗江上市， 建議零售價(jià)為31.69萬~48.89萬元。五月對(duì)于汽車市場(chǎng)來說是百花齊放的季節(jié)，無論是吉利星越、哈弗F7x，還是新一代起亞K3、新一代豐田雷凌、改款本田思域，都讓愛車人士振奮不已，但是作為壓軸的主角，途昂X無疑是五月中最受關(guān)注的車型。此前，途昂X 380TSI尊崇豪華版售價(jià)已經(jīng)公布，為35.99萬。據(jù)了解，途昂X是基于MQB平臺(tái)打造而成，軸距為2980mm，屬于中大型SUV，也是上汽大眾家族矩陣中首次出現(xiàn)的“全新物種”。從車身尺寸來看，與途昂相比雖然車長(zhǎng)和車高減少了一些，但軸距依舊有2980mm，需要注意的是途昂屬于7座SUV。因此途昂X的車內(nèi)空間足夠?qū)挸?，后排的腿部空間十分充裕，即便是頭部空間也沒有因?yàn)檐嚿砀叨冉档投艿教笥绊?。整體開闊的空間，加上標(biāo)配的1.18㎡大面積全景天窗，使駕乘感受更加寬闊輕松，沒有壓抑感。作為“新物種”，途昂X在造型的設(shè)計(jì)上足夠驚艷。途昂X采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，D柱線條的流暢下壓，讓整車充滿超跑般的動(dòng)感。引擎蓋仿進(jìn)氣口套件、貫穿式下進(jìn)氣口，以及帶有流光轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)LED的前大燈和尾燈組，賦予了途昂X滿滿的運(yùn)動(dòng)潮流氣息。在內(nèi)飾方面，途昂X的質(zhì)感得到了很大的提升。真皮D型運(yùn)動(dòng)方向盤和10.2英寸全液晶儀表盤都是標(biāo)配，為車內(nèi)空間增添運(yùn)動(dòng)感與潮流度；車頂采用了Chamude超細(xì)纖維包覆，這種材料與價(jià)值百萬的紅旗L7用的是同款，質(zhì)感提升好幾個(gè)檔次；全觸控空調(diào)面板也是途昂X的亮點(diǎn)之一，這種配置首次出現(xiàn)在上汽大眾車型上，讓駕駛操作的靈敏度更高，非常有科技感。需要特別注意的是，途昂X首次采用的駕駛員智能識(shí)別系統(tǒng)，專屬身份帶來的12項(xiàng)個(gè)性化設(shè)置記憶，不僅用車更便利，更能給予車主不同的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，途昂X搭載了大眾的第三代EA888系列 2.0T高低功率以及2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。前者在實(shí)際中的表現(xiàn)不凡，都能提供充足的動(dòng)力，后者更是賦予途昂X更強(qiáng)勁的動(dòng)力，無愧其“旗艦豪華運(yùn)動(dòng)SUV”的定位。途昂X在上汽大眾所有車型中是獨(dú)一無二的存在，無論是寬大的車身尺寸、動(dòng)感潮流的外形、質(zhì)感滿滿的內(nèi)飾還是強(qiáng)勁十足，5月28日途昂X震撼上市，讓人心潮澎湃！

出了途昂X，這款車不怎么用改

途昂X，是上汽大眾在2019上海車展上，發(fā)布的首款轎跑SUV，于2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪華版、330TSI尊崇豪華版、380TSI豪華版、380TSI尊崇豪華版、530V6尊崇豪華版及530V6尊崇旗艦版共6款車型。

途昂X是中大型SUV

搜一下：上汽大眾途昂X怎么樣？途昂2019款和之前有什么不同？

你好，這款車型的話上市時(shí)間也不短了，而且它這個(gè)銷量也還不錯(cuò)，你可以參考