他們是不同工作原理的離合器，雙離合的工作原理跟手動(dòng)離合器是基本一樣的，但少了手動(dòng)離合器的半聯(lián)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵的工作方式。動(dòng)力直接傳遞（主動(dòng)和被動(dòng)片結(jié)合），沒(méi)有扭矩放大功能，它是有磨損的，并且是有頓挫的，主動(dòng)和被動(dòng)片是硬連接，兩個(gè)片的轉(zhuǎn)速不同，但硬結(jié)合時(shí)馬上成一樣的轉(zhuǎn)速，這就是頓挫產(chǎn)生的原因。并且有摩擦損耗，縮短了壽命。為了保護(hù)離合片，只能延長(zhǎng)結(jié)合時(shí)間，這樣反而失去了雙離合換擋快的優(yōu)點(diǎn)。所以，雙離合變速箱的唯一優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)簡(jiǎn)單，成本低。雙離合變速箱的車(chē)輛無(wú)法和使用AT變速箱的車(chē)輛的短距離（比如小于一米的距離的上較陡的坡）比細(xì)膩的操作車(chē)輛。不加油或者少加油，車(chē)可能會(huì)后退，多加了一點(diǎn)油，車(chē)又馬上往前串，原因就是它沒(méi)有半聯(lián)動(dòng)的中間過(guò)程。AT變速箱由于沒(méi)有直接接觸的運(yùn)動(dòng)部件，所以它基本上就是個(gè)半永久性產(chǎn)品，只需要換油保養(yǎng)，就可以長(zhǎng)期使用，并且性能不會(huì)下降。優(yōu)點(diǎn)是換擋平順，因?yàn)樗闹鞅粍?dòng)兩個(gè)渦輪是通過(guò)油傳遞動(dòng)力進(jìn)行連接的，沒(méi)有任何硬接觸的部件，并且還有改變轉(zhuǎn)速提高扭矩的優(yōu)點(diǎn)，把轉(zhuǎn)速差柔性減小，平順性好是它天生的優(yōu)勢(shì)，并且同時(shí)提供更大的扭矩。當(dāng)然它的缺點(diǎn)也很明顯，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，成本高。我國(guó)沒(méi)有幾個(gè)生產(chǎn)AT變速箱的公司，但生產(chǎn)雙離合的多的是你就知道為什么了。有些人說(shuō)豐田就是節(jié)約成本，其實(shí)是不懂車(chē)的說(shuō)法。所以，遠(yuǎn)離雙離合是理性的選擇。