別克新款昂科拉GX挺不錯(cuò)的，值得入手，GX的外觀、配置方面都是優(yōu)點(diǎn)，其次內(nèi)飾上的用料還真的不是夸的，真的不錯(cuò)，以前看了幾款車，內(nèi)飾都趕不上GX，動(dòng)力方面1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)居然還夠用，還有有8年質(zhì)保，無(wú)極變速箱動(dòng)力和平順性不錯(cuò)。

適合。昂科拉gx2022款有自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱，昂科拉gx2022款都配備的配置高，車身不高，適合160女生開。2022款昂科拉gx裝有1.3T三缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，匹配CVT變速箱，可加注92號(hào)汽油，前輪驅(qū)動(dòng)。

我覺得樓主問這個(gè)問題，其實(shí)最主要的是在問這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我這邊可以明確的回復(fù)你，昂科拉GX這款車可以買。我同事買的就是這款車，我也有幸開過(guò)他的車子，實(shí)際開起來(lái)的感受還算不錯(cuò)，很多人覺得這車動(dòng)力不行，就是小馬拉大車的感覺，但這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在這兒不得不佩服別克的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，1.3T能壓榨出165Ps的馬力，要知道奇駿2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)154Ps的馬力。而且這款車開起來(lái)也很給力，起步和加速都很快，沒有一點(diǎn)兒拖泥帶水的感覺，尤其是在超車的時(shí)候，推背感很強(qiáng)，超車的時(shí)候絲毫不費(fèi)力氣。而且舒適性跟隔音降噪做的也不錯(cuò)，開起來(lái)車子沒有什么聲音，減震效果也還好，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，基本上感受不到太大的震動(dòng)，整體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的，昂科拉GX這款車還是值得購(gòu)買的。其實(shí)對(duì)于三缸能不能購(gòu)買的問題，我覺得還是要辯證的看待這個(gè)問題的，雖然之前因?yàn)橄睦脑?，很多人?duì)于三缸有一些不好的印象，不過(guò)隨著時(shí)代的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也已經(jīng)經(jīng)歷了很大的進(jìn)步，要知道，車企雖然是盈利的，但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量不好的話，你覺得他會(huì)讓這些發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車子上嗎，這不等于自斷財(cái)路么！

探歌與昂科拉gx對(duì)比： 1、尺寸方面：探歌的車身長(zhǎng)寬高分別為4318mm、1819mm、1582mm；昂科拉gx的車身長(zhǎng)寬高分別為4463mm、1813mm、1642mm。 2、變速箱：探歌匹配7速雙離合變速箱；昂科拉gx匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。 3、動(dòng)力方面：探歌搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm；昂科拉gx搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，峰值扭矩240Nm。

車型名稱 車價(jià)（萬(wàn)） 車重(kg)2022款 332T 豪華型 16.49 13752020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 17.59 13752020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 18.59 14702020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型 15.59 13752020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 16.59 1375

有黑色的，相關(guān)渠道獲悉,2022款別克昂科拉GX正式上市,新車只推出了一款配置車型,售價(jià)16.49萬(wàn)元

Hautcolas gx是一款緊湊型suv，軸距為2640，長(zhǎng)寬比分別為4463、1813和1642。這款車的全系基本采用1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx是一款五門五座suv。該車搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率165馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大功率，在1500轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器和9at變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。另外cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。安可拉GX的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜式懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，大部分車的前懸架基本都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。空間對(duì)于suv來(lái)說(shuō)很重要。

別克昂科威gx三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也可選裝： 1、昂科拉GX將搭載1.3T ECOTEC系列直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，前驅(qū)車型搭載CVT變速箱； 2.適時(shí)四驅(qū)車型將搭載9AT變速箱。事實(shí)上，如果將這股力量放在目前國(guó)內(nèi)合資品牌緊湊型SUV陣營(yíng)； 3、可以說(shuō)沒有優(yōu)勢(shì)，但不排除別克未來(lái)會(huì)推出其他動(dòng)力總成車型，總的來(lái)說(shuō)，這兩款車的市場(chǎng)覆蓋面確實(shí)比較大； 4、從目前的消息來(lái)看，設(shè)計(jì)和配置確實(shí)非常不錯(cuò)，但是至于消費(fèi)者對(duì)這款全系三缸的動(dòng)力布局的接受程度如何，還得等到上市后才能知道了。

1安哥拉gx豪華型與旗艦車型的區(qū)別安哥拉GX豪華型升級(jí)為旗艦車型，售價(jià)1萬(wàn)元。外觀沒有區(qū)別，大燈配置大幅提升，內(nèi)飾更加豪華，真皮內(nèi)飾、駕駛輔助系統(tǒng)、多媒體配置全面提升，舒適性配置也有所提升。旗艦機(jī)型可以說(shuō)沒有缺點(diǎn)，定價(jià)也相當(dāng)合理。適合追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者。相比豪華版車型，旗艦版車型升級(jí)了陣列式全LED自動(dòng)大燈。高級(jí)真皮內(nèi)飾，高清倒車影像，邊緣感應(yīng)無(wú)骨雨刷，自動(dòng)防炫目后視鏡。增加了車載APP互聯(lián)應(yīng)用和內(nèi)置導(dǎo)航。車道保持系統(tǒng)、前車碰撞預(yù)警、碰撞緩解系統(tǒng)、行人監(jiān)測(cè)與保護(hù)、前排座椅加熱功能、大燈自動(dòng)切換、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈。2昂科拉gx燈光效果新一代昂科拉GX的尾部飽滿且富有層次感，尤其是尾燈以及下方的包圍裝飾設(shè)計(jì)，更是凸顯了橫向拉伸的效果。新車尾燈立體感強(qiáng)，翼形與大燈相呼應(yīng)。相對(duì)于如今破舊的貫穿式尾燈，偶爾能看到這種常規(guī)造型的新尾燈還不錯(cuò)。尾燈照明效果好，辨識(shí)度好，視覺效果極佳。尾部的設(shè)計(jì)是我個(gè)人最喜歡的。簡(jiǎn)約，不缺乏設(shè)計(jì)，續(xù)航能力十足。

CoragX采用cvt變速器和9at變速器。Cvt變速器和at變速器基本都是常見的自動(dòng)變速器。Cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。昂科拉gx是一款緊湊型suv，縱橫高度分別為4463mm(毫米)、1813)和1642)，軸距為2640)。這款車配備了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率121kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5600 rpm，最大扭矩240 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 rpm至4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。安可拉GX的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于suv來(lái)說(shuō)很重要。前懸架采用麥弗遜懸架，可能會(huì)降低整車制造成本，降低車價(jià)。大部分車的前懸架基本都采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，而麥弗遜式懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。

1昂科拉gx四驅(qū)性能測(cè)試作為頂配車型，昂科拉GX四驅(qū)全能旗艦車型只比旗艦車型貴1萬(wàn)元。與旗艦車型相比，頂配車型升級(jí)了9AT變速箱和AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了ANC主動(dòng)降噪功能。不過(guò)頂配車型總價(jià)達(dá)到18.59萬(wàn)的時(shí)候，會(huì)稍微貴一點(diǎn)。不過(guò)如果終端優(yōu)惠力度足夠大，對(duì)于SUV四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)愛好者來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的選擇。2昂科拉gx的舒適性和豪華性有什么區(qū)別？?jī)煽钕嗨茩C(jī)型之間的表現(xiàn)也是一個(gè)值得比較的因素。讓身高1.7米的體驗(yàn)者分別乘坐兩輛車，調(diào)整座椅位置，發(fā)現(xiàn)MGHS和安哥拉GX頭部仍有一拳。保持前排位置不變，然后坐在后排感受空間之間的表現(xiàn)。坐在后排的MGHS被發(fā)現(xiàn)頭部被打，腿部被打了兩槍。然而，安哥拉GX頭上有四個(gè)手指，腿上有四個(gè)手指，而MGHS有一些優(yōu)勢(shì)。

1別克昂科拉gx試駕視頻2019款別克昂科拉gx試駕，參數(shù)：1。外觀方面，別克昂科拉GX從別克Enspire概念車的前衛(wèi)設(shè)計(jì)中汲取靈感，并采用別克新一代家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯SUV固有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。在車身造型和輪廓處理方面，采用不同的美學(xué)調(diào)性設(shè)計(jì)，展現(xiàn)差異化特色，滿足用戶多元化審美；2.全新別克飛翼進(jìn)氣格柵采用全新橫向設(shè)計(jì)的深色水波紋格柵，與兩個(gè)飛翼自然融合。貫穿式鍍翼飾條從別克車標(biāo)向兩側(cè)延伸至大燈底部，在強(qiáng)勁的飛翼面變化下襯托出更強(qiáng)的整體橫向視覺效果。前蓋兩側(cè)以大開口為特點(diǎn)，錯(cuò)層設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，銀色寬下保護(hù)裝飾條，力量感十足；3.側(cè)面線條方面，安哥拉GX采用了別克經(jīng)典的‘雙掠峰’腰線，高腰線從前燈延伸至尾燈，并在車后側(cè)進(jìn)行了強(qiáng)烈的輪廓轉(zhuǎn)彎，凸顯了整車的力量感。尾部造型方面，新車上部較為簡(jiǎn)潔，下部的排氣也采用了隱藏式設(shè)計(jì)；4.但車頂延伸處的擾流板和精致的下包圍為新車提供了許多年輕時(shí)尚的元素。別克昂科拉GX怎么樣？在這個(gè)‘顏值即正義’的時(shí)代，別克昂科拉GX在顏值上已經(jīng)領(lǐng)先了很多同類車型。別克昂科拉gx去年7月11日上市是什么時(shí)候？上汽通用別克昂科拉GX可以說(shuō)是一次重大改造，外觀、內(nèi)飾和配置的變化：1。作為昂科拉家族的一員，新昂科拉采用了別克品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。方形網(wǎng)格中央的一條鍍鉻裝飾條貫穿左右，與兩側(cè)大燈相連。全新昂科拉車尾設(shè)計(jì)飽滿，小尾燈與下方凸出的后保險(xiǎn)相結(jié)合，讓車尾更具視覺沖擊力。此外，新車還配備了雙色車頂設(shè)計(jì)，以及專屬面值包和可選輪轂嵌件；2.新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)和座椅采用雙針裝飾，給人更強(qiáng)的阻擋感。中控臺(tái)配有超大懸浮式液晶屏，空調(diào)控制按鈕區(qū)在下方。整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔干練，與上一代的內(nèi)飾風(fēng)格大相徑庭；3.動(dòng)力方面，全新昂科拉將搭載兩款1.0T\/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和158馬力，并滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)；4.昂科拉GX借鑒了別克Enspire概念車的設(shè)計(jì)理念，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條簡(jiǎn)潔有力。新車的LED大燈與盾形前格柵相連，中間有鍍鉻裝飾條。前包圍中還有一條銀色裝飾條，讓整個(gè)前部設(shè)計(jì)更加立體。尺寸方面，定位緊湊型SUV的昂科拉GX長(zhǎng)寬高分別為4463\/1813\/1642mm，軸距為2640mm。

別克Encra gx是別克旗下的一款緊湊型suv，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克Encra gx基本采用1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克克拉gx的長(zhǎng)寬高分別為4463mm(毫米)、1813mm(毫米)、1642mm(毫米)、2640mm(毫米)。別克Encra gx的1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器或者9at變速器。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。別克昂科拉gx的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。別克昂科拉gx有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)兩種車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

昂科拉gx是緊湊型suv，xrv是小型suv。這兩款車檔次不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。昂科拉gx的軸距為2640mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4463mm(毫米)、1813mm(毫米)和1642mm(毫米)。Xrv的軸距為2610mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4328mm(毫米)、1772mm(毫米)和1610mm(毫米)。本田xrv采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率165馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器或者9at變速器。搭載9at變速器的車型為四驅(qū)版，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。Xrv基本上是一個(gè)前輪模型。昂科拉gx的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。xrv的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。

別克昂科拉gx和昂科拉不是一個(gè)級(jí)別的。別克昂科拉gx是緊湊型suv，昂科拉是小型suv。別克昂科拉gx的長(zhǎng)寬高分別為4463mm(毫米)、1813mm(毫米)和1642mm(毫米)，軸距為2640mm(毫米)。昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為4295mm(毫米)、1798mm(毫米)和1607mm(毫米)，軸距為2570mm(毫米)。昂科拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和昂科拉的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。昂科拉的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率125馬力，最大扭矩180牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)165馬力，最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。

昂科拉gx和昂科拉 別克昂科拉和昂科拉gx區(qū)別昂科拉與昂科拉gx區(qū)別是：1、車身尺寸不同：昂科拉車身長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1798mm、1607mm；昂科拉gx車身長(zhǎng)寬高分別是4463mm、1813mm、1642mm。2、輪胎型號(hào)不同：昂科拉輪胎型號(hào)是205/60r16；昂科拉gx輪胎型號(hào)是205/60r17。3、動(dòng)力不同：昂科拉最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm；昂科拉gx最大馬力是165ps，最大功率是121kw，最大扭矩是240nm。

別克昂科拉gx的配置挺好的：1、昂科拉GX現(xiàn)在官方售價(jià)在15到18萬(wàn)，結(jié)合新車的情況來(lái)看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2、昂科拉GX的外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò)，其次功能配置上很全，特別是安全和行駛輔助上，像ABS、ESP、BAS、CBC等；3、這些都是suv車必備的，GX都有，動(dòng)力上1.3T+新的CVT變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁又不費(fèi)油，20萬(wàn)不到的價(jià)格買這車不虧。

關(guān)閉大燈時(shí)，將方向盤左側(cè)的照明組合桿恢復(fù)到原來(lái)的位置，燈就會(huì)熄滅。安哥拉GX的新設(shè)計(jì)很有品味。內(nèi)飾形似翅膀的黑色點(diǎn)陣，飛翼造型的進(jìn)氣格柵有運(yùn)動(dòng)感和精致感。大燈沒有使用過(guò)于犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，反而變得更加沉穩(wěn)。內(nèi)部倒L型燈的LED日間行車燈，全新設(shè)計(jì)的燈腔，點(diǎn)亮后效果非常好。安哥拉采用了大量鍍鉻元素來(lái)增強(qiáng)坡度感，除了流行的懸浮式中控屏，還有旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，新車將配備LED大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像、全景天窗、鍍鉻前后裝飾、鍍鉻門把手裝飾以及兩種不同規(guī)格風(fēng)格的輪轂。配置更加大方，選擇性更強(qiáng)，更適合年輕消費(fèi)者的需求。

車輛啟動(dòng)后，踩下車輛的制動(dòng)踏板，松開車輛的駐車制動(dòng)，將車輛的檔位調(diào)到D檔，然后松開制動(dòng)踏板，車輛會(huì)慢慢向前行駛。然后，車輛的速度會(huì)被油門加速，被剎車減速，車輛的方向會(huì)被車輛的方向盤控制。機(jī)動(dòng)車使用的自動(dòng)變速器不需要駕駛員手動(dòng)換擋。機(jī)動(dòng)車可以根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員可以僅通過(guò)控制加速器踏板來(lái)控制車輛速度。

別克昂科拉gx三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以：1、昂科拉GX會(huì)搭載一臺(tái)1.3T的ECOTEC系列的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力，其中前驅(qū)車型會(huì)配備CVT變速箱；2、而適時(shí)四驅(qū)的車型會(huì)配備9AT變速箱，其實(shí)這動(dòng)力如果是放在目前國(guó)內(nèi)的合資品牌緊湊型SUV陣營(yíng)；3、可以說(shuō)沒什么優(yōu)勢(shì)，但不排除別克后期會(huì)推出其他動(dòng)力總成的車型，總的來(lái)說(shuō)，這兩款車的確覆蓋了很大的市場(chǎng)區(qū)間；4、設(shè)計(jì)和配置按照目前的消息來(lái)說(shuō)的確是很不錯(cuò)的，但是至于消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)全系三缸的動(dòng)力布局接受度如何，就要上市才知道了。