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上海車展

都市小精靈 榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

2012-11-07 09:42:16 來(lái)源: PCauto 作者:陳啟貞
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  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2012年11月5日晚,上汽首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車榮威E50在上海世博會(huì)議中心正式發(fā)布。榮威E50是一款基于全新整車平臺(tái)、自主掌握“三電”核心技術(shù)開發(fā)的純電動(dòng)汽車,這款定位為都市精品純電小車有些什么技術(shù)亮點(diǎn)?上汽集團(tuán)的技術(shù)專家給我們做了相關(guān)介紹。下面為大家解讀一下。

 榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

時(shí)尚靈動(dòng)設(shè)計(jì)

  海豚式兩廂車身設(shè)計(jì)。榮威E50的外觀設(shè)計(jì)源于E1概念車,不過(guò)簡(jiǎn)化了許多科幻超前的元素,采用海豚式短吻兩廂車身設(shè)計(jì),看上去比較飽滿。而尾門采用豚背一體式設(shè)計(jì),整體外觀線條圓潤(rùn),符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,有助于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

  前大燈采用的事單腔式造型設(shè)計(jì),下方鑲嵌了流行的LED,與車尾的LED尾燈相映襯,讓整車更富動(dòng)感。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

  由于是純電動(dòng)車,車頭前部沒(méi)有了傳統(tǒng)汽車的進(jìn)氣格柵,而正中間是一個(gè)盾型的插電蓋口(快充插口),藍(lán)色E字?jǐn)[在正中位置,讓人更容易辨認(rèn)其電動(dòng)身份。另一個(gè)家用電插口則位于左后手一側(cè),也就是傳統(tǒng)加油的位置。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。E50采用三幅式多媒體集控方向盤,下方鑲嵌銀色運(yùn)動(dòng)飾條,整體富有動(dòng)感。儀表盤采用具有3D效果的多功能數(shù)字儀表,散發(fā)時(shí)尚美感。而位于中控中間的是智能一體式人機(jī)交換系統(tǒng),顯示屏為6.5寸的觸摸屏,看起來(lái)富有科技感。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

  E50作為一輛雙門小車,采用2+2的車內(nèi)空間布局。前后排座椅均采用黑白相間的顏色,與中控融為一體。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

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  作為一款A(yù)00級(jí)的小車,榮威E50軸的軸距為2305mm,由于整車是基于電動(dòng)車全新設(shè)計(jì)的,經(jīng)過(guò)合理的優(yōu)化,車內(nèi)空間還算充裕。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

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  E50同樣采用了時(shí)下流行的一鍵啟動(dòng)功能,不過(guò)稍有不同的是,一鍵啟動(dòng)按鍵是集成于鑰匙上的,只需插入鑰匙,即可啟動(dòng)。值得一提的是,在榮威E50上面,還配備了人性化的SMART HOLD電子手剎系統(tǒng),具有自動(dòng)熄火拔出鑰匙后殼自動(dòng)駐車、坡道輔助起步等功能,有助于提升行車安全。

● 純電動(dòng)車專屬整車平臺(tái)

  這次上市的榮威E50,是專為設(shè)計(jì)純電動(dòng)汽車而全新開發(fā)的整車平臺(tái),這個(gè)有別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)基于內(nèi)燃機(jī)車型平臺(tái)改裝而來(lái)的純電動(dòng)車型。由于在設(shè)計(jì)之初,就是圍繞這純電動(dòng)汽車這個(gè)平臺(tái)來(lái)開發(fā)的,可以避免那些“改裝型純電動(dòng)汽車”上的一系列問(wèn)題,如電池組占用后備箱空間、加裝電池而引起的車輛前后軸重量分配不均等等。

E50

  E50的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)、集成式電子箱)被安放在車頭前部,動(dòng)力電池組布置車身底部稍靠后的位置,12V蓄電池則安放在后備箱底部。前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸為H型扭力梁式半獨(dú)立懸掛。

榮威E50純電動(dòng)汽車技術(shù)解析

  據(jù)介紹,由于榮威E50在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)對(duì)純電動(dòng)汽車的部件布置進(jìn)行了考量,通過(guò)合理優(yōu)化,保證整車安全性的同時(shí),提高了車輛的操控性和空間利用率,這個(gè)以后的試駕可以去深入體驗(yàn)一下。

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    本文作者

    陳啟貞(副主編)

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